[发明专利]一种可检测装夹状态的定位销在审
申请号: | 201810559412.7 | 申请日: | 2018-06-02 |
公开(公告)号: | CN108747583A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张燕春 | 申请(专利权)人: | 重庆堰峡智能装备有限公司 |
主分类号: | B23Q17/00 | 分类号: | B23Q17/00;F16B19/02 |
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地址: | 401329 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装夹 定位销 检测孔 可检测 工件装夹状态 流体介质流量 外部检测装置 介质通道 流体介质 体内介质 销体 流出 监测 | ||
本发明公开了一种可检测装夹状态的定位销,包括销体介质通道、检测孔,通过外部检测装置向销体内介质通道通入流体介质并监测流出检测孔的流体介质流量和压力变化,从而判断工件装夹状态和装夹间隙。
技术领域
本发明涉及机械加工制造领域采用销定位加工时的装夹状态检测,具体涉及制造过程中待加工产品装到定位销的状态检测。
背景技术
在生产和制造程中,如果工件没有正确的装夹到夹具上,将会造成设备、刀具和产品的损坏。现有装夹状态检测主要分为检查气缸或油缸的状态和检查定位面之间间隙是否合理,而这些检测方式都无法可靠检测到工件装夹时是否按设计要求完全放入到定位销处,导致不时有撞机情况发生。
发明内容
本发明的技术目标是通过一种简单、可靠的方式检查工件与夹具的装夹状态,配合外部检测装置识别出装夹状态和装夹间隙;
本发明的具体方案为一种可检测装夹状态的定位销,销体内有介质通道,销与工件配合处有一个检测孔。工件装夹后通过外部检测装置向销体内介质通道通入流体介质并监测流出检测孔的流体介质流量和压力变化,从而判断工件装夹状态和装夹间隙。
附图说明
图1是可检测装夹状态的定位销结构示意图,图中(1)为销体介质通道,图中(2)为检测孔;
图2是可检测装夹状态的定位销工作示意图,图中(5)为可检测装夹状态的定位销,(3)为工件示意图,(1)为销体介质通道,(2)为检测孔,(4)为销体和工件之间的配合间隙。
具体实施
为了使本发明的技术方案及技术目的更易于理解,结合附图及具体实施方式对本发明作进一步介绍:
如图1所示,可检测装夹状态的定位销包括图中(1)销体介质通道、图中(2)检测孔,制造时考虑到工艺性在销体淬火前加工出介质通道(1),淬火后用电火花穿孔机加工出检测孔(2),检测孔(2)的直径为1.0-1.2mm,深度保证与介质通道(1)完全连通;
应用场景举例为图2所示,图中(5)为可检测装夹状态的定位销,(3)为工件示意图,(1)为销体介质通道,(2)为检测孔,(4)为销体和工件之间的配合间隙;
装夹状态1:装夹时销体可靠落入工件定位销孔内,这时销体和工件之间的配合间隙(4)很小,通过检测孔(2)流出的检测介质流量很小,流体介质的压力很高;
装夹状态2:装夹时销体未落入定位销孔内,这时销体和工件直接的配合间隙(4)很大,通过检测孔(2)流出的检测介质流量很大,流体介质压力很低;
装夹状态3:装夹时销体未落可靠入定位销孔内,这时销体和工件直接的配合间隙(4)与可靠装夹状态相比,通过检测孔(2)流出的检测介质流量比较大,流体介质压力比较低;
这样通过检测检测孔(2)与销体和工件之间的配合间隙(4)流出的检测流体介质流量与压力的变化情况就可检测装夹状态。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护的范围之内。
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