[发明专利]一种具有安全防护功能的智能背包控制方法在审
申请号: | 201810605458.8 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108783846A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李峰 | 申请(专利权)人: | 苏州若依玫信息技术有限公司 |
主分类号: | A45F3/00 | 分类号: | A45F3/00;A45C15/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全防护功能 车辆撞击 后方车辆 预判 背包 避开 减速 判断结果 智能 检测 光通信 车主 发送 通信 学生 | ||
本发明提供一种具有安全防护功能的智能背包控制方法,包括以下步骤:S1、预判本体后方车辆的速度,判断是否有反应时间,当判断有反应时间时,根据判断结果选择避开方式;S2、判断无反应时间时,通过光通信发送前方有人的信息至后方车辆,提醒车主减速;S3、当没有避开导致被车辆撞击时,检测撞击力度;S4、根据检测的撞击力度,系统做出撞击预判。根据本发明提供的方法,可以在车辆撞击人体的时候,有反应时间的话通过走开或者“飞起”的方式离开,没有反应时间的话,通过通信,车辆进行减速,从而达到保护学生的目的;最坏的,当撞击之后,通过撞击判断,紧急联系医院,避免错过就医时间。
技术领域
本发明涉及安全技术领域,尤其涉及一种具有安全防护功能的智能背包控制方法。
背景技术
随着人们对小学生安全的不断关注,现在书包不能够对学生提供足够的保护,在已知的公开发明中,有安全气囊书包,可以对学生的撞击起到一定的缓冲作用,但是对于连续撞击或者未减速的撞击不能有保护作用,也不能够预判撞击的来临。
发明内容
发明目的:为了能够保护学生避免撞击,本发明提供了一种具有安全防护功能的智能背包控制方法。
技术方案:本发明通过以下技术方案实现:
一种具有安全防护功能的智能背包控制方法,包括以下步骤:
S1、预判本体后方车辆的速度,判断是否有反应时间,当判断有反应时间时,根据判断结果选择避开方式;
步骤S1包含以下步骤:
S11、持续检测本体同一路道的后方道路;
S12、判断本体后方道路上是否有车辆行驶,若有,执行步骤S13;若无,返回步骤S11;
S13、持续检测所述行驶车辆距离本体的距离,以及,持续检测所述行驶车辆的速度;
S14、根据物理学公式,通过计算距离以及速度,计算车辆行驶到本体所在地的时间;
S15、根据车辆到本地的时间判断是否有时间提醒避开,若有,执行步骤S16;若无,执行步骤S17;
S16、语音提示学生后方有车辆行驶,请避让到路边;
S17、控制中心发送控制指令至驱动单元,驱动单元驱动发动模块开启,所述发动模块携带学生竖直方向离开地面一定高度后再降落;
S2、判断无反应时间时,通过光通信发送前方有人的信息至后方车辆,提醒车主减速;
S3、当没有避开导致被车辆撞击时,检测撞击力度;
S4、根据检测的撞击力度,系统做出撞击预判。
作为本发明的一种优选方案,在步骤S13中,还包括:
S131、检测到有车辆时,控制中心开启摄像头录像,将录像进行保存在本地并上传至云存储。
作为本发明的一种优选方案,在步骤S13中,还包括:
S132、检测车辆的类型,并通过类型判断车辆的高度。
作为本发明的一种优选方案,在步骤S13中,还包括:获取车辆的重量。
作为本发明的一种优选方案,在步骤S17前,包含以下步骤:
S171、控制中心接收若干对安全带的连接情况;
S1711、控制中心发送驱动指令控制驱动模块连接安全带;
S1712、安全带连接好之后,发送已连接的返回指令至控制中心,控制中心确认收到返回指令。
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