[发明专利]车辆举升机及双柱车辆举升机在审
申请号: | 201810610598.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108423600A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张书军;李洋;于业清;郑传兵 | 申请(专利权)人: | 苏州艾沃意特机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王晖 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆举升机 锁止机构 扳手机构 托举装置 泄压机构 双柱 安全锁装置 立柱装置 连杆连接 液压装置 锁止 举升设备 举升机 下拉 泄压 缓解 | ||
1.一种车辆举升机,包括立柱装置、托举装置和液压装置,其特征在于,还包括设置在立柱装置上的安全锁装置;
所述安全锁装置包括泄压机构、锁止机构和扳手机构,所述泄压机构与所述扳手机构之间通过第一连杆连接,所述锁止机构与所述扳手机构之间通过第二连杆连接;
当所述扳手机构上推时,通过所述第一连杆带动所述泄压机构运动,并通过所述泄压机构对所述液压装置进行泄压,使得所述托举装置下降到所述锁止机构上并受到所述锁止机构的锁止作用;
当所述扳手机构下拉时,通过所述第二连杆带动所述锁止机构运动,所述锁止机构解除对所述托举装置的锁止作用,使得所述托举装置能够沿着所述立柱装置下降。
2.根据权利要求1所述的车辆举升机,其特征在于,所述扳手机构包括扳手本体、至少一个转盘、第一连接件和第二连接件;
所述转盘铰接在所述立柱装置上,所述扳手本体连接在所述转盘的外缘处;
所述第一连接件连接于所述转盘与所述第一连杆的第一端之间,当所述扳手本体上推时,带动所述转盘转动,所述转盘同步带动所述第一连接件转动,由所述第一连接件拉动所述第一连杆移动;
所述第二连接件设置在所述转盘的侧面上,当所述扳手本体下拉时,带动所述转盘转动,所述转盘同步带动所述第二连接件转动,由所述第二连接件拨动所述第二连杆移动。
3.根据权利要求2所述的车辆举升机,其特征在于,所述转盘设置为两个,且两个所述转盘同轴设置,均与所述立柱装置的外壁铰接;
所述第二连接件与两个所述转盘中的至少一个固定连接;
所述第一连杆的第一端开设有长孔结构,所述第一连接件穿入所述长孔结构中,并能够在所述长孔结构中移动。
4.根据权利要求2所述的车辆举升机,其特征在于,所述第二连杆上设置有凸台结构;
当所述扳手本体下拉时,带动所述转盘及所述第二连接件转动,所述第二连接件能够挤压所述凸台结构,使得所述第二连杆移动。
5.根据权利要求1或2所述的车辆举升机,其特征在于,所述锁止机构至少设置为一组,包括锁舌、回位元件和第三连杆;
所述锁舌与所述立柱装置连接,且所述锁舌能够容置于所述立柱装置中或者凸出于所述立柱装置的内壁;
所述回位元件连接于所述锁舌与所述立柱装置之间,用于使所述锁舌凸出于所述立柱装置的内壁;
所述第三连杆连接于所述第二连杆与所述锁舌之间;
当所述扳手机构下拉时,带动所述第二连杆移动,所述第二连杆带动所述第三连杆移动,并由所述第三连杆拉动所述锁舌,使所述锁舌收缩至所述立柱装置的内壁中;当所述扳手机构回位至初始位置时,所述回位元件能够驱动所述锁舌凸出于所述立柱装置的内壁。
6.根据权利要求5所述的车辆举升机,其特征在于,所述锁止机构设置为两组,两组所述锁止机构沿着所述立柱装置的长度方向间隔设置,所述第二连杆的两端分别与两组所述锁止机构中的所述第三连杆铰接。
7.根据权利要求5所述的车辆举升机,其特征在于,所述立柱装置包括立柱本体,所述立柱本体上设置有滑槽结构;
所述托举装置包括滑台结构,所述滑台结构与所述滑槽结构滑动连接;
所述锁舌铰接在所述滑槽结构的侧壁上,当所述滑台结构沿着所述滑槽结构向上移动时,能够将所述锁舌挤压至所述滑槽结构的侧壁中;当所述滑台结构滑动到所述锁舌的上方时,所述锁舌在所述回位元件作用下凸出于所述滑槽结构的侧壁。
8.根据权利要求1或2所述的车辆举升机,其特征在于,所述泄压机构至少包括阀芯;
所述阀芯设置于所述液压装置的阀芯座中,所述阀芯座与所述第一连杆的第二端之间通过第四连杆连接,且所述第四连杆的杆身与所述阀芯抵接;
当所述扳手机构上推时,拉动所述第一连杆移动,所述第一连杆拉动所述第四连杆相对于所述阀芯座转动,并由所述第四连杆挤压所述阀芯打开,使所述液压装置泄压。
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