[发明专利]对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构在审
申请号: | 201810617337.5 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108755284A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 赵振荣;李森;王雷;白超能;沈远 | 申请(专利权)人: | 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋混凝土 路基 对拉 筋材 路基沉降 铁路路基 变形的 道渣 减小 铁路轨道结构 浇筑混凝土 侧向变形 地基处理 横向设置 沉降 槽口 顶缘 齐平 填筑 铁路 伸出 | ||
1.对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
所述铁路路基结构的底部设置有槽口向上的钢筋混凝土U型槽(5),钢筋混凝土U型槽(5)内填筑有路基堆填材料(7),路基堆填材料(7)顶部与钢筋混凝土U型槽(5)顶缘齐平并于顶部设置铁路道渣(3),铁路道渣(3)上方设置铁路轨道结构(2);
钢筋混凝土U型槽(5)内横向设置有对拉筋材(6),对拉筋材(6)两端伸出钢筋混凝土U型槽(5)并固定。
2.根据权利要求1所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
钢筋混凝土U型槽(5)包括水平的底板和两侧向上直立的侧板,侧板上设置有预留对拉筋材孔洞(1),对拉筋材(6)两端从预留对拉筋材孔洞(1)穿出并固定。
3.根据权利要求1所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
对拉筋材(6)在钢筋混凝土U型槽(5)内纵向间隔设置多排,每排竖向设置多道。
4.根据权利要求2所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
预留对拉筋材孔洞(1)为钢筋混凝土U型槽(5)侧板内预制的PVC管。
5.根据权利要求1所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
路基堆填材料(7)顶面设置有一层柔性隔水材料(4)。
6.根据权利要求1所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
对拉筋材(6)为钢管或钢筋。
7.根据权利要求1所述的对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,其特征在于:
对拉筋材(6)横向两端端头用螺栓紧固方式固定于钢筋混凝土U型槽(5)侧板。
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