[发明专利]能量回收包、系统及方法有效
| 申请号： | 201810632645.5 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108859821B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 田萌;周华程;杨林;韦虹;李双清;李军;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L50/40;B60L53/00;B60L7/10;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王献茹 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 能量 回收 系统 方法 | ||
1.一种能量回收包，其特征在于，所述能量回收包应用于能量回收系统，所述能量回收包用于储存车辆回收的动力能量，所述能量回收包包括第一回收模块及第二回收模块，所述第一回收模块用于储存电压值处于第一预设范围的回收能量，所述第二回收模块用于储存电压值处于第二预设范围的回收能量；
其中，所述第一回收模块为锂离子电池，所述第二回收模块为超级电容，所述第一预设范围的电压值大于第二预设范围的电压值，所述电压值处于第一预设范围的回收能量的电流值小于电压值处于第二预设范围的回收能量的电流值。
2.如权利要求1所述的能量回收包，其特征在于，所述超级电容与所述锂离子电池电连接，所述超级电容还用于当所述锂离子电池SOC值低于预设值时为所述锂离子电池充电。
3.如权利要求1所述的能量回收包，其特征在于，所述超级电容还与车辆的动力装置电连接，所述超级电容还用于为车辆的动力装置提供电能。
4.如权利要求1所述的能量回收包，其特征在于，所述第二预设范围为0.5V～2.5V。
5.一种能量回收系统，其特征在于，所述能量回收系统包括能量回收装置及如权利要求1～4任意一项所述的能量回收包，所述能量回收包包括第一回收模块及第二回收模块，所述第一回收模块与所述能量回收装置电连接，用于储存所述能量回收装置回收的电压值处于第一预设范围的能量，所述第二回收模块与所述能量回收装置电连接，用于储存所述能量回收装置回收的电压值处于第二预设范围的能量；
其中，所述第一回收模块为锂离子电池，所述第二回收模块为超级电容，所述第一预设范围的电压值大于第二预设范围的电压值，所述电压值处于第一预设范围的回收能量的电流值小于电压值处于第二预设范围的回收能量的电流值。
6.一种能量回收方法，其特征在于，所述能量回收方法应用于能量回收系统，所述能量回收系统包括能量回收装置及能量回收包，所述能量回收包包括第一回收模块及第二回收模块，所述方法包括：
第一回收模块存储所述能量回收装置回收的电压值处于第一预设范围的能量；
第二回收模块存储所述能量回收装置回收的电压值处于第二预设范围的能量；
其中，所述第一回收模块为锂离子电池，所述第二回收模块为超级电容，所述第一预设范围的电压值大于第二预设范围的电压值，所述电压值处于第一预设范围的回收能量的电流值小于电压值处于第二预设范围的回收能量的电流值。
7.如权利要求6所述的能量回收方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述锂离子电池的SOC低于预设值，所述第二回收模块为所述锂离子电池充电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810632645.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：储能式充电设备
- 下一篇：基于风能和太阳能的共享电动车充电桩
