[发明专利]一种物流仓储用货物移动装置在审
申请号: | 201810672092.6 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108820006A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王建刚 | 申请(专利权)人: | 王建刚 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 省力升降装置 控制面板 置物板 钢制 手把 货物移动装置 传输导线 物流仓储 滑轮组 橡胶套 推车 升降 通风口 传动方向 改变装置 控制装置 螺丝固定 内部组件 升降组件 定滑轮 动滑轮 滑动槽 胶连接 可升降 上表面 限位板 右表面 垫块 脚轮 下端 省力 焊接 货物 移动 | ||
1.一种物流仓储用货物移动装置,其结构包括橡胶套(1)、钢制手把(2)、传输导线(3)、控制面板(4)、省力升降装置(5)、垫块(6)、脚轮(7)、通风口(8)、滑动槽(9)、置物板(10)、限位板(11),其特征在于:
所述钢制手把(2)焊接于省力升降装置(5)的右表面,所述橡胶套(1)嵌在钢制手把(2)的右端,所述控制面板(4)通过螺丝固定在省力升降装置(5)正面的右端,所述传输导线(3)的下端胶连接于控制面板(4)的上表面,所述通风口(8)嵌在省力升降装置(5)正面的左端,所述垫块(6)焊接于省力升降装置(5)的下端,所述脚轮(7)活动连接于垫块(6)下表面的左端,所述滑动槽(9)嵌于省力升降装置(5)左表面的中段,所述置物板(10)间隙配合在省力升降装置(5)的左端,所述限位板(11)胶连接于置物板(10)上表面的左端且互相垂直,所述控制面板(4)与通风口(8)处在同一平面上,所述垫块(6)的下表面与置物板(10)互相平行;
所述省力升降装置(5)由齿轮传动结构(51)、装置外壳(52)、开关控制结构(53)、电机驱动结构(54)、连接轴结构(55)、齿板传动结构(56)、滑轮组结构(57)、升降结构(58)组成;
所述升降结构(58)嵌在装置外壳(52)内部的左端,所述齿轮传动结构(51)焊接于装置外壳(52)内部的下端,所述开关控制结构(53)嵌于装置外壳(52)内部的右端,所述电机驱动结构(54)贴合在齿轮传动结构(51)的上端,所述连接轴结构(55)的下端与电机驱动结构(54)的右端传动连接,所述齿板传动结构(56)啮合在连接轴结构(55)的上端,所述滑轮组结构(57)传动连接于齿板传动结构(56)的左端。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置,其特征在于:所述齿轮传动结构(51)由固定板(511)、支撑板(512)、复位弹簧(513)、复位杆(514)、第一直齿轮(515)、左接触杆(516)、固定架(517)、滑动杆(518)、转动轮(519)组成,所述左接触杆(516)滑动连接于固定板(511)的下端,所述第一直齿轮(515)的上端与左接触杆(516)的下端间隙配合,所述第一直齿轮(515)的下端与滑动杆(518)的上端相啮合,所述支撑板(512)的下端焊接于装置外壳(52)内部的下端,所述滑动杆(518)的左端与支撑板(512)间隙配合,所述复位弹簧(513)的左端与支撑板(512)胶连接,所述复位杆(514)焊接于滑动杆(518)的下端,所述滑动杆(518)与固定架(517)的上端间隙配合,所述转动轮(519)机械连接于滑动杆(518)的右端,所述固定架(517)的下端与开关控制结构(53)相焊接,所述支撑板(512)的上端与升降结构(58)相贴合,所述固定板(511)与滑轮组结构(57)的下端活动连接,所述支撑板(512)与电机驱动结构(54)相贴合。
3.根据权利要求1或2所述的一种物流仓储用货物移动装置,其特征在于:所述开关控制结构(53)由配合板(531)、压缩弹簧(532)、下定位销(533)、定位板(534)、配合杆(535)、弹簧片(536)、上定位销(537)、右接触杆(538)组成,所述定位板(534)焊接于装置外壳(52)内部的后端,所述配合板(531)活动连接于定位板(534)正面的下端,所述配合杆(535)机械连接于配合板(531)正面的上端,所述弹簧片(536)扣合在配合杆(535)的前端,所述弹簧片(536)的上端与上定位销(537)间隙配合,所述压缩弹簧(532)的下端胶连接于配合板(531)的前端,所述下定位销(533)嵌在定位板(534)正面的右端,所述压缩弹簧(532)的上端焊接于下定位销(533)的前端,所述右接触杆(538)焊接于定位板(534)的左端,所述定位板(534)的上端与电机驱动结构(54)相焊接。
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