[发明专利]车辆自动除雪牌照架在审
申请号: | 201810730466.5 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108583533A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 卢建雄 | 申请(专利权)人: | 无锡市人民医院 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;H05B3/34;H05B1/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强肋 牌照架 除雪 电热膜 外框 车牌照识别 温控器串联 车辆牌照 方形外框 交错分布 识别系统 智能车辆 电源线 温控器 内嵌 省时 凸起 雪天 去除 省力 上铺 下雪 积雪 通行 帮助 | ||
本发明属于车辆车牌照识别技术领域,涉及车辆自动除雪牌照架,包括凸起的方形外框,所述外框内部设有加强肋,所述加强肋为多根交错分布的凹槽,所述凹槽内嵌有温控器,在所述外框内的加强肋上铺设有一层电热膜,所述电热膜通过电源线与温控器串联;本发明的车辆自动除雪牌照架,能够有效去除车辆牌照上的积雪,帮助智能车辆识别系统在下雪天仍可正常运行,方便省时省力,提高下雪天车辆的通行率。
技术领域
本发明涉及一种车辆牌照架除雪装置,尤其是一种车辆自动除雪牌照架,属于车辆用品技术领域。
背景技术
现在的车辆不管是进入停车场停车,还是进入高速公路通行,其中的入场停车系统及高速公路上的收费系统大多采用自动识别车辆车牌照的方式进行收费,通常情况识别率可达85%以上,但遇到下雪天,车辆牌照会积存大量积雪,从而导致自动识别系统不能识别车辆的车牌照,影响正常收费,进而影响停车场车辆的疏通和高速公路的正常通行。
目前为解决此问题,通常都是驾驶员下车后人工手动除去车牌照上的积雪,十分不方便,且费时费力,容易造成交通拥堵。
发明内容
本发明的目的是针对由于积雪导致车辆车牌照无法正常自动识别的问题,提供一种车辆自动除雪牌照架,通过使用车辆自动除雪牌照架,可以帮助智能车辆识别系统在下雪天仍可正常运行,方便省时省力,提高下雪天车辆的通行率。
为实现以上技术目的,本发明的技术方案是:车辆自动除雪牌照架,包括凸起的方形外框,其特征在于:所述外框内部设有加强肋,所述加强肋为多根交错分布的凹槽,所述凹槽内嵌有温控器,在所述外框内的加强肋上铺设有一层电热膜,所述电热膜通过电源线与温控器串联。
进一步地,在所述加强肋的凹槽内设有电源线开孔,所述温控器通过电源线穿过电源线开孔与车辆发动机的蓄电池电连接。
进一步地,所述加强肋包括方形凹槽、三根连接方形凹槽长边的竖直凹槽及连接方形凹槽对角线的斜置凹槽。
进一步地,在所述方形凹槽的长边上设有螺纹孔,车辆牌照架通过螺丝穿过螺纹孔固定在车辆上。
进一步地,在所述加强肋的下方通过结构胶粘贴有用于防止车辆牌照架抖动的橡胶防震垫,所述橡胶防震垫的厚度为0.5mm~1.5mm。
进一步地,所述电热膜通过结构胶粘贴在加强肋上,且电热膜为聚酰亚胺电热膜,所述电热膜的尺寸为40cm x10cm x0.2mm。
进一步地,所述外框的宽度为0.5cm~1.5cm。
进一步地,所述加强肋的凹槽的宽度为4mm~6mm,凹槽的深度为4mm~6mm。
本发明具有以下优点:
1)本发明通过电热膜和温控器配合,电热膜产生热量,将电热膜上方车牌照上的积雪进行融化,进而达到清除车牌照上的积雪的目的,当温度达到设定值(如50℃)时,自动切断电热膜的电源;
2)本发明的自动除雪牌照架能够帮助自动车辆识别系统在下雪天仍可正常运行;
3)通过使用本发明的除雪装置,可代替人工除雪,方便快捷,省时省力。
附图说明
图1为本发明实施例1的外框和加强肋的正面结构示意图。
图2为本发明实施例1的俯视结构示意图。
图3为图2中A部分的放大结构示意图。
附图标记说明:1—橡胶防震垫; 2—外框; 3—加强肋;4—螺纹孔;5—电源线开孔;6—温控器;7—车辆牌照;8—电热膜。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
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