[发明专利]永磁同步电机驱动的底盘测功试验台

说明书

本发明公开一种永磁同步电机驱动的底盘测功试验台，其特征在于，包括测功器、基座、布置在所述基座上的滑轨、推送机构、升降机构及至少一个滑动安装在所述滑轨上的安装座；所述测功器为至少为两台，相互独立工作，由永磁同步电机驱动，采用全电惯量系统控制；每两台所述测功器安装在同一个所述安装座上；所述推送机构用于推动所述安装座沿所述滑轨移动；所述升降机构用于调整所述测功器距地面的高度。本发明的目的是提供一种能对车辆各个车轮进行单独测试，且结构简单、轴距可调整的底盘测功试验台。

技术领域

本发明涉及汽车检测设备技术领域，尤其涉及一种永磁同步电机驱动的底盘测功试验台。

背景技术

底盘测功器是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备，汽车底盘测功器通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的准确模拟，它可用于汽车的加载调试，诊断汽车在负载条件下出现的故障；它与五气分析仪、透射式烟度计、发动机转速计、及计算机自控系统一起组成一个综合测量系统以测量不同工况下的汽车尾气排放，底盘测功器使用方便，性能可靠不受外界条件的影响。在不解体汽车的前提下，能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功器既可以用于汽车科学试验，也可以用于维修检测。

随着汽车技术的不断发展，全时四驱车技术以惊人的速度发展，四驱车逐渐被越来越多的民众喜欢，目前底盘测功机一般运用于单驱动轴汽车的检测，为了满足日益增强的四驱车检测要求，有必要发明一种全时四驱车检测设备；且为了适应不同车型，应对不同车轮轴距，测功机滚筒的轴距需要做到可调整，以提高试验台的适用性。

中国专利(申请号：CN201621234403.3；公开日：2017.09.26)公开了一种新能源汽车测功机试验台，包括工作台底座、固定转鼓机构、移动转鼓机构、一对平行导轨和丝杠传动轴，固定转鼓机构固定安装在工作台底座上，一对平行导轨固定安装在工作台底座的上面，丝杠传动轴固定安装在工作台底座的下面，移动转鼓机构通过一对平行导轨和丝杠传动轴安装在工作台底座上，丝杠传动轴两端均设置有丝母座。但该技术方案无法实现对全时四驱轮各个车轮的测试。

中国专利(申请号：CN201310450825.9；公开日：2013.12.25)公开了一种多轴车辆多轴距底盘测功机引导机构及其引导方法。在该多轴车辆多轴距底盘测功机引导机构中：第一分动箱通过连接器连接第一传动轴，第一传动轴连接三号机组，第一分动箱和四号机组通过第四传动轴连接，一号、二号机组通过第三传动轴连接，二号、三号机组通过第二传动轴连接，四号、五号机组通过第五传动轴连接；所有机组都在导轨上方，所有机组能沿着导轨作横向移动；一号至六号机组之间通过第一至第五涡轮蜗杆系统连接，控制系统控制第一至第五涡轮蜗杆系统推动一号至六号机组在导轨在做横向运动。该技术方案能进行底盘测功引导，还能引导轴距车辆进行底盘测功，主要针对拥有多轴的车辆，但对全时四驱的各个车轮也无法进行准确的测试，且机构复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种能对车辆各个车轮进行单独测试，且结构简单、轴距可调整的底盘测功试验台。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种永磁同步电机驱动的底盘测功试验台，包括测功器、基座、布置在所述基座上的滑轨、推送机构、升降机构及至少一个滑动安装在所述滑轨上的安装座；所述测功器为至少为两台，相互独立工作，由永磁同步电机驱动，采用全电惯量系统控制；每两台所述测功器安装在同一个所述安装座上；所述推送机构用于推动所述安装座沿所述滑轨移动；所述升降机构用于调整所述测功器距地面的高度。