[发明专利]一种基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪Z轴零偏动态补偿方法在审
申请号: | 201810743466.9 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108680189A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 王雷;蒋佩宇;赵炜;刘飞 | 申请(专利权)人: | 无锡凌思科技有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 陀螺仪 零偏 动态补偿 卡尔曼滤波 载体姿态 卡尔曼算法 读取 初始补偿 动态捕捉 数据计算 航向角 减小 实测 跳转 测量 更新 | ||
1.一种基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪Z轴零偏动态补偿方法,其特征在于,主要包括:
步骤S1:在IMU处于静态,获取载体姿态数据,并通过获取的载体姿态数据计算得出MEMS陀螺仪Z轴角速度Rz的补偿值作为初始补偿值Offset;
步骤S2:实测中,从IMU中读取新的载体姿态数据;
步骤S3:判断载体是否为静态;
步骤S4:利用卡尔曼算法计算,并得到新的MEMS陀螺仪Z轴角速度Rz的补偿值,更新Offset,之后跳转到所述步骤S2,形成循环。
2.根据权利要求1所述的一种基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪Z轴零偏动态补偿方法,其特征在于,
所述步骤S1,具体包括:
在IMU处于静态时,
初始化,在产品出厂前,将MEMS传感器静置5秒,获得载体Z轴转速Rz的数据,计算此过程载体的Rz的平均值,记作E(0),并用Offset=E(0)作为当前MEMS陀螺仪Z轴转速Rz出厂时补偿值,此时该1000个Rz测量值的方差记作COV(0)。
3.根据权利要求1所述的一种基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪Z轴零偏动态补偿方法,其特征在于,
所述步骤S3,具体包括:
步骤S31:若新的载体姿态数据跳动范围小于阈值,则认定该时刻依然为静态,计算新的载体Rz的平均值,记作E(k),并计算其协方差,记作COV(k),k表示第k次成功获取静态数据,若之后能继续成功获取静态载体姿态数据,则k=k+1;
步骤S32:若新的载体姿态数据跳动范围大于阈值,则判定该时刻为动态,k值不变,跳回所述步骤S2。
4.根据权利要求3所述的一种基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪Z轴零偏动态补偿方法,其特征在于,
其中静态判断依据与阈值设定,具体包括:
从IMU中读取载体姿态数据,记录1000组数据,数据中包括Ax,Ay,Az,Rz,其中Ax,Ay,Az分别代表x轴、y轴、z轴的加速度;
其中阈值为:Tax=M*[max(Ax)–min(Ax)],Tay=M*[max(Ay)–min(Ay)],Taz=M*[max(Az)–min(Az)],Trz=M*[max(Rz)–min(Rz)],max与min分别对应向量的最大值与最小值,Tax、Tay、Taz、Trz分别代表x轴加速度阈值、y轴加速度阈值、z轴加速度阈值以及z轴转速阈值,M为阈值比例系数,可根据载体工作环境设定;
若三轴加速度Ax,Ay,Az与MEMS陀螺仪Z轴转速Rz实测跳变均小于阈值,则判定为静态,否则为动态;因实际应用中很难保证外部噪声信号能处于较小状态,故适当增加跳动范围。
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