[发明专利]用于提供发动机与变速器之间的连接的摩擦阻尼的系统

权利要求书

1.一种用于提供发动机和变速器之间的连接的摩擦阻尼的系统，包括：

发动机转速模块，其被配置为确定发动机转速；

阻尼器控制模块，其被配置为：

当所述发动机正在启动并且所述发动机转速小于第一速度时，完全接合阻尼器组件的阻尼器旁路离合器以完全绕过所述阻尼器组件的阻尼器；以及

当所述发动机转速大于或等于所述第一速度时，部分地接合所述阻尼器旁路离合器以部分地绕过所述阻尼器，其中：

当所述阻尼器旁路离合器至少部分脱离时，所述发动机通过所述阻尼器连接到所述变速器；并且

当所述阻尼器旁路离合器完全接合时，所述阻尼器旁路离合器将所述发动机和所述变速器彼此独立于所述阻尼器连接。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述阻尼器控制模块被配置为：

通过向所述阻尼器旁路离合器的摩擦板施加第一力来完全接合所述阻尼器旁路离合器；并且

通过向所述摩擦板施加第二力来部分地接合所述阻尼器旁路离合器，其中所述第二力小于所述第一力且大于零。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述阻尼器控制模块被配置为向所述阻尼器旁路离合器的阻尼器活塞供应第一压力的流体，以使所述阻尼器活塞向所述摩擦板施加所述第一力。

4.根据权利要求3所述的系统，其中：

所述阻尼器控制模块被配置为向所述阻尼器旁路离合器的所述阻尼器活塞供应第二压力的流体，以使所述阻尼器活塞向所述摩擦板施加所述第二力；并且

所述第二压力小于所述第一压力。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述第二压力大于零。

6.根据权利要求4所述的系统，进一步包括所述阻尼器组件，其中：

所述第二压力等于零；并且

所述阻尼器组件包括输入驱动板，其连接到所述发动机；弹簧保持板，其连接到所述变速器；以及弹簧，其在所述输入驱动板与所述弹簧保持板之间施加偏置力以至少部分地绕过所述阻尼器。

7.根据权利要求4所述的系统，其中所述阻尼器控制模块被配置为基于车辆操作状况来确定所述第二压力。

8.根据权利要求4所述的系统，进一步包括：

所述阻尼器旁路离合器；以及

控制阀，其控制供应到所述阻尼器旁路离合器的所述阻尼器活塞的流体的压力，其中所述控制阀具有第一端口，其与所述第一压力的第一流体管线流体连通；第二端口，其与所述第二压力的第二流体管线流体连通；以及第三端口，其与向所述阻尼器活塞供应流体的流体供应管线流体连通。

9.根据权利要求4所述的系统，进一步包括：

所述阻尼器旁路离合器；以及

控制阀，其控制供应到所述阻尼器旁路离合器的所述阻尼器活塞的流体的所述压力，其中所述阻尼器控制模块被配置为控制所述控制阀以在N个不同时间将供应到所述阻尼器活塞的流体的所述压力调整为N个值，并且其中N是大于2的整数。

10.根据权利要求1所述的系统，其中所述阻尼器控制模块被配置为：

当产生启动所述发动机的命令时，完全接合所述阻尼器旁路离合器；并且

当所述发动机转速小于所述第一速度时继续完全接合所述阻尼器旁路离合器。