[发明专利]一种车灯用旋转光源及其控制方法和应用在审
| 申请号： | 201810772050.X | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109827136A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张洁;董世琨;孟凡;李飞泉;陈佳缘 | 申请（专利权）人： | 华域视觉科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S41/657;F21V14/02;F21V21/14;F21V29/503;F21V29/60;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 刘立平 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 光源组件 旋转光源 车灯 多芯片LED 发光芯片 散热性能 芯片 光源 散热器 照明均匀性 发光区域 高光通量 路面照明 旋转马达 均匀性 前照灯 体积小 散热 应用 弱化 | ||
1.一种车灯用旋转光源控制方法，车灯用旋转光源使用由LED发光芯片及LED线路板组成的光源组件，其特征在于，在光源组件后方设置用于光源组件旋转的旋转马达，在使用过程中将光源组件进行高速旋转使用，由此，对大功率、高光通量的LED发光芯片进行散热同时，改善照明均匀性。
2.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，所述旋转光源系统包括设置于LED发光芯片的散热片。
3.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，所述LED发光芯片为多LED发光芯片，所述多LED发光芯片之间存在0.1毫米至0.5毫米的间隙。
4.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，所述旋转光源的旋转中心是发光芯片中心，垂直于发光面的旋转轴。
5.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，所述旋转光源的旋转中心是其它垂直于发光面的旋转轴，即旋转轴偏置，与LED发光芯片中心有一定距离。
6.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，所述旋转光源的旋转中心是平行于发光面的旋转轴。
7.如权利要求1所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，通过旋转马达驱动运动机构，使LED发光芯片及其散热器件形成往复直线运动，或以某一旋转中心进行往复回转运动，即LED发光芯片在一定角度范围内往复旋转。
8.一种车灯用旋转光源，车灯用旋转光源使用由LED发光芯片及LED线路板组成的光源组件，其特征在于，在LED发光芯片后方设置用于LED发光芯片旋转的旋转马达，在使用过程中将光源组件进行高速旋转使用，由此，对大功率、高光通量的LED发光芯片进行散热同时，改善照明均匀性。
9.如权利要求8所述一种车灯用旋转光源，其特征在于，所述旋转光源系统包括设置于LED发光芯片的散热片。
10.如权利要求8所述一种车灯用旋转光源，其特征在于，所述LED发光芯片为多LED发光芯片，所述多LED发光芯片之间存在0.1毫米至0.5毫米左右的间隙。
11.如权利要求8所述一种车灯用旋转光源，其特征在于，所述旋转光源的旋转中心可以是发光芯片中心，垂直于发光面的旋转轴。
12.如权利要求8所述一种车灯用旋转光源控制方法，其特征在于，通过旋转马达驱动运动机构，使LED发光芯片及其散热器件形成往复直线运动，或以某一旋转中心进行往复回转运动，即LED发光芯片在一定角度范围内往复旋转。
13.一种车灯用旋转光源的应用，其特征在于，将旋转光源设置在透镜的焦点前或后方并可在透镜的焦点前或后方0-5mm内移动，对应不同透镜离焦量预设光形的不同位置，所述动态照明光形可在对应不同透镜离焦量预设的若干个不同位置之间进行切换，其对应的所述动态照明光形是跳跃式或连续式的变换，以根据不同车速、路况设置不同的照明光形。
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