[发明专利]一种具有快速散热功能的车载电子设备

说明书

本发明公开了一种具有快速散热功能的车载电子设备，所述设备固定架的顶部固定有电子设备本体，所述电子设备本体的外侧通过橡胶密封圈与盒体相接，所述盒体的两侧分别设有第一水腔和第二水腔，所述第一水腔和第二水腔的顶部通过第四管道互相连通，所述盒体内部两侧均等距设有分别插入于第一水腔和第二水腔内的第一翅片，所述盒体的底部设有水箱；该电子设备通过第一风扇对导热板进行散热，使得导热板能够对水箱内的水进行降温，使得盒体内的温度能够持续降温；该电子设备通过第二风扇对盒体内进行吹风散热，提高了电子设备本体的散热速度；该电子设备通过电机带动毛刷杆对过滤网板进行表面灰尘清扫，提高了过滤网板的使用寿命。

技术领域

本发明属于车载电子设备领域，具体涉及一种具有快速散热功能的车载电子设备。

背景技术

随着科技的发展，电子产品的兴盛，车载电子产品越来越多，而且，现在基本所有的车载电子设备均是智能设备，这些智能的车载电子设备一般功耗都很高，长时间使用时，其温度会越来越高，此时，这些智能的车载电子设备的系统就会出现卡顿及死机现象，严重影响的车内人员的使用，存在一定安全隐患。

现有的导航仪电子设备散热效率不高，不能够快速对电子设备进行散热，电子设备长时间处于高温环境下工作容易加快电子设备老化，降低电子设备使用寿命，同时容易造成系统卡顿或死机，不能进行正常工作，给车内人员造成困扰，影响驾驶体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有快速散热功能的车载电子设备，以解决上述背景技术中提出的有的导航仪电子设备散热效率不高，不能够快速对电子设备进行散热，电子设备长时间处于高温环境下工作容易加快电子设备老化，降低电子设备使用寿命，同时容易造成系统卡顿或死机，不能进行正常工作，给车内人员造成困扰，影响驾驶体验的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有快速散热功能的车载电子设备，包括盒体，所述盒体的内侧底部通过支撑柱连接有设备固定架，所述设备固定架的顶部固定有电子设备本体，所述电子设备本体的外侧通过橡胶密封圈与盒体相接，所述盒体的两侧分别设有第一水腔和第二水腔，所述第一水腔和第二水腔的顶部通过第四管道互相连通，所述盒体内部两侧均等距设有分别插入于第一水腔和第二水腔内的第一翅片，所述盒体的底部设有水箱，所述水箱的一侧通过第二管道连通于水泵的进水端，所述水泵的出水端通过第一管道连通于第一水腔的底部，所述第二水腔的底部连通有插入于水箱内的第三管道，所述水箱的一侧贯穿有风管，所述风管的顶部均匀设有贯穿风管的导热板，所述水箱的外侧设有与风管相连通的第一凸起圈，所述第一凸起圈的内侧固定有第一风扇，所述盒体靠近第四管道的一侧中部位置处设有风孔，所述盒体远离风孔的另一侧中部位置处设有排气口，所述风孔内设有过滤网板，所述盒体的外侧设有与风孔相连通的第二凸起圈，所述第二凸起圈内固定有电机，所述电机的输出轴连接有弹簧柱，所述弹簧柱的外端连接有外部设有毛刷的毛刷杆，所述风孔内设有第二风扇。

优选的，所述第一翅片的外侧均匀设有凸起板。

优选的，所述设备固定架的底部均匀设有第二翅片。

优选的，所述支撑柱包括第二管体，所述第二管体的内腔设有第二滑块，所述第二滑块的顶部连接有贯穿第二管体的第二活动杆，所述第二滑块的顶部连接有套接在第二活动杆外侧的第二弹簧，所述第二滑块的底部连接有第三弹簧。

优选的，所述弹簧柱包括第一管体，所述第一管体的内腔设有第一滑块，所述第一滑块的左侧通过第一弹簧连接于第一管体的内腔左侧，所述第一滑块的右侧连接有贯穿第一管体的第一活动杆，所述第一活动杆与毛刷杆相连接。

优选的，所述第一管体的内侧设有滑槽，所述第一滑块的外侧设有插入于滑槽内的凸起块。

优选的，所述排气口内设有防尘过滤网。

优选的，所述支撑柱的数量不少于四个，且支撑柱均匀分布在设备固定架的底部。