[发明专利]一种错位十字交叉口立交结构在审
申请号: | 201810785870.2 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108797247A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 曹建新;宁平华;熊勇 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02;E01C1/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510060 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 匝道 十字交叉口 横向道路 错位 错位交叉口 单向立交 单向隧道 道路改造 交叉形成 平面投影 隧道结构 汇流点 入口处 净空 地层 掉头 斜交 转弯 立交桥 相交 车道 互通 占用 出口 交通 | ||
1.一种错位十字交叉口立交结构,其特征在于:包括横向道路(1)、第一纵道(2)、第二纵道(3)、第一匝道(4)和第二匝道(5),所述第一纵道(2)和第二纵道(3)分别位于横向道路(1)两侧,所述第一纵道(2)和第二纵道(3)与横向道路(1)相交分别形成第一丁字交叉口和第二丁字交叉口,所述第一丁字交叉口和第二丁字交叉口共同组成错位十字交叉口,所述横向道路(1)包括上车行道(11)和下车行道(12),所述第一纵道(2)包括第一左车行道(22)和第一右车行道(21),所述第二纵道(3)包括第二左车行道(32)和第二右车行道(31),所述第一匝道(4)和第二匝道(5)分别为匝道桥或者隧道,所述第一匝道(4)和第二匝道(5)均为单向车道,所述第一匝道(4)连接第一纵道(2)和横向道路(1),所述第二匝道(5)连接第二纵道(3)和横向道路(1),所述第一匝道(4)分别在第一左车行道(22)和下车行道(12)形成第一入口(41)和第一出口(43),所述第二匝道(5)分别在第二右车行道(31)和上车行道(11)形成第二入口(51)和第二出口(53),所述第一出口(43)和第二出口(53)均位于第一丁字交叉口和第二丁字交叉口之间,所述第一匝道(4)的平面投影占用部分第一左车行道(22)和部分下车行道(12),所述第二匝道(5)的平面投影占用部分第二右车行道(31)和部分上车行道(11)。
2.根据权利要求1所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一纵道(2)和横向道路(1)上方设有高架桥(6),所述高架桥(6)的平面投影覆盖部分错位十字交叉口,所述第一匝道(4)为匝道桥,所述第二匝道(5)为隧道。
3.根据权利要求2所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一匝道(4)与第二匝道(5)的平面投影没有相交,第一匝道(4)和高架桥(6)的平面投影没有交叉。
4.根据权利要求3所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一纵道(2)上位于第一匝道(4)下方设有第一掉头口(42),所述第二纵道(3)上位于第二匝道(5)上方设有第二掉头口(52)。
5.根据权利要求4所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一入口(41)位于第一左车行道(22)的最内侧车道,所述第二入口(51)位于第二右车行道(31)的最内侧车道。
6.根据权利要求5所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一出口(43)与上车行道(11)之间至少留有一条车道,所述第二出口(53)与下车行道(12)之间至少留有一条车道。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一纵道(2)和第二纵道(3)相互平行且分别与横向道路(1)斜交。
8.根据权利要求7所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述上车行道(11)和下车行道(12)均包括三条车道,所述第一左车行道(22)和第二右车行道(31)均包括两条车道。
9.根据权利要求8所述的错位十字交叉口立交结构,其特征在于:所述第一出口(43)位于下车行道(12)的中间车道,所述第二出口(53)位于上车行道(11)的中间车道。
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