[发明专利]一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装

说明书

本发明公开了一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装，包括左固定板、右固定板和焊接板，所述左固定板和所述右固定板分别相对固定在所述焊接板上，所述左固定板和所述右固定板外周设有防护罩，所述左固定板和所述右固定板内壁上分别设有呈对称结构的固定夹板、移动夹板和导向槽，所述左固定板和所述右固定板侧壁上分别设有呈对称结构的限位槽，所述左固定板和所述右固定板弹性固定在所述防护罩内。本发明公开的一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装，可以将刹车盘分隔存放，且可以根据刹车盘的型号调整夹具间距，适用于不同型号的刹车盘储存。

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装，属于车用零部件应用领域。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘的质量关系整个制动系统，因此刹车盘出厂前必须处在良好的环境中保存，为了避免刹车盘相互粘连导致变形，刹车盘的存放是必须分隔开。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装，包括左固定板、右固定板和焊接板，所述左固定板和所述右固定板分别相对固定在所述焊接板上，所述左固定板和所述右固定板外周设有防护罩，所述左固定板和所述右固定板内壁上分别设有呈对称结构的固定夹板、移动夹板和导向槽，所述固定夹板分别固定在所述左固定板和所述右固定板内壁上，所述移动夹板可调节的固定在所述导向槽上，所述左固定板和所述右固定板侧壁上分别设有呈对称结构的限位槽，所述固定夹板和所述移动夹板分别与所述限位槽相对，所述焊接板底部设有第一弹簧柱，所述第一弹簧柱底部固定在所述防护罩内，所述左固定板和所述右固定板弹性固定在所述防护罩内。

优选地，所述左固定板和所述右固定板上下表面分别设有相对的调节销通槽，所述调节销通槽和所述导向槽连通，所述调节销通槽内设有调节销，所述调节销贯穿所述调节销通槽，所述移动夹板固定在所述调节销上。

优选地，所述导向槽为螺纹槽，所述调节销通槽为螺纹孔，所述调节销为螺纹杆，所述调节销螺旋固定在所述导向槽内并贯穿所述调节销通槽。

优选地，所述调节销底部侧壁上设有呈对称结构的固定销穿孔，所述固定销穿孔内贯穿有固定销，所述调节销上设有若干限位盘，所述移动夹板底部设有连轴，所述连轴嵌在所述导向槽内，所述连轴侧壁上设有调节销穿孔，所述调节销穿孔内壁上设有限位盘凹槽，所述限位盘嵌在所述限位盘凹槽内。

优选地，所述连轴前端设有固定盘，所述导向槽为“T”型结构，所述固定盘嵌在所述导向槽内，所述固定盘的直径大于所述连轴的直径。

优选地，所述限位槽上表面和底表面分别设有缓冲垫，所述缓冲垫通过第二弹簧柱固定在所述限位槽上，所述缓冲垫为PVC材质，所述第二弹簧柱的个数至少为两个，所述第二弹簧柱的长度为所述限位槽高度的1/3，两个缓冲垫的相对面相接触。

优选地，所述左固定板和所述右固定板侧壁上分别设有螺旋槽，所述防护罩侧壁上分别设有螺旋通孔，所述螺旋通孔与所述螺旋槽相对应，所述螺旋通孔内螺旋固定有紧固螺旋，所述紧固螺旋贯穿所述螺旋通孔并固定在所述螺旋槽内。

优选地，所述左固定板和所述右固定板型号相同，所述第一弹簧柱的长度与所述防护罩的深度相同。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种刹车盘长期稳定存放的夹具工装，可以将刹车盘分隔存放，且可以根据刹车盘的型号调整夹具间距，适用于不同型号的刹车盘储存。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。