[发明专利]可精确调节的智能化道路施工装置有效
申请号: | 201810839732.8 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109024203B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 梁月英 | 申请(专利权)人: | 义乌国信土地规划咨询有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
地址: | 322000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精确 调节 智能化 道路 施工 装置 | ||
本发明公开了可精确调节的智能化道路施工装置,其结构包括连接支撑杆、推手、集尘箱、移动轮、施工主机,连接支撑杆下端焊接于施工主机上表面,连接支撑杆上端焊接有推手,集尘箱固定安装在施工主机右侧表面,移动轮安装在集尘箱下端通过动力机构的开启使得主传动机构工作,这是清扫机构对路面进行清扫工作,将尖锐的东西清扫掉,接着通过打磨机构进行打磨,放置打磨过程发生受损,在通过驱动机构带动吸尘机构工作,对打磨时产生的灰尘吸入集尘箱内部集中处理,防止灰尘到处乱飘,通过移动机构带动吸尘机构移动,使得吸尘机构全方位的吸尘,吸尘效果更好。
技术领域
本发明涉及可精确调节的智能化道路施工装置领域,尤其是涉及到一种可精确调节的智能化道路施工装置。
背景技术
道路施工往往需要对路基基面进行找平,道路施工常常会出现一些施工瑕疵,造成路面局部凸起,这时就需要用智能化道路打磨机,对凸起的部分进行打磨,但是该现有技术智能化道路打磨机在进行工作的时候,没有对路面先进行清扫就直接进行打磨,可能会导致打磨机受损,并且打磨的同时会产生一定的灰尘,没有进行集中处理,导致灰尘到处乱飘,污染环境。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:可精确调节的智能化道路施工装置,其结构包括连接支撑杆、推手、集尘箱、移动轮、施工主机,所述连接支撑杆下端焊接于施工主机上表面,所述连接支撑杆上端焊接有推手,所述集尘箱固定安装在施工主机右侧表面,所述移动轮安装在集尘箱下端。
所述施工主机包括主机外壳、动力机构、主传动机构、清扫机构、打磨机构、移动机构、驱动机构、吸尘机构,所述主机外壳上表面与连接支撑杆下端相焊接,所述动力机构固定安装在主机外壳内部上端,所述动力机构左端与主传动机构采用间隙配合,所述主传动机构左下端与清扫机构活动连接,所述清扫机构中端与打磨机构中端相啮合,所述打磨机构固定安装在主机外壳内部下端,所述主传动机构左下端与移动机构左端活动连接,所述移动机构右端与吸尘机构下端相焊接,所述动力机构右端通过潜入方式安装在驱动机构上端内部并且机械连接,所述驱动机构右下端与吸尘机构中端相焊接,所述吸尘机构上端与集尘箱左端相连接,所述吸尘机构下端位于打磨机构上方。
作为本技术方案的进一步优化,所述动力机构包括电机、电机轴、轴座、驱动螺旋杆、联动螺旋杆、轨迹辊筒,所述电机固定安装在主机外壳内部上端表面,所述电机与电机轴机械连接,所述电机轴贯穿于轴座内部并且采用间隙配合,所述电机轴左端与驱动螺旋杆相焊接并且机械连接,所述驱动螺旋杆与联动螺旋杆上端想啮合,所述联动螺旋杆下端通过嵌入方式安装在轨迹辊筒内部并且机械连接,所述电机轴右端通过嵌入方式安装在驱动机构上端内部并且机械连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述主传动机构包括驱动杆、滑块、固定滑板、齿板、限位块、驱动齿轮、连动杆、旋转盘,所述驱动杆与轨迹辊筒采用间隙配合,所述驱动杆右端设有滑块,所述滑块安装在固定滑板内部并且采用间隙配合,所述驱动杆右侧表面与齿板左侧表面相焊接,所述齿板上端焊接有限位块,所述齿板右侧与驱动齿轮想啮合,所述驱动齿轮通过连动杆与旋转盘活动连接,所述旋转盘与清扫机构活动连接,所述旋转盘与移动机构活动连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述清扫机构包括驱动皮带、转轴、驱动转杆、内齿轮、行星齿轮、清扫刷,所述转轴通过驱动皮带与旋转盘活动连接,所述驱动转杆上端通过嵌入方式安装在转轴内部并且机械连接,所述驱动转杆中部设有内齿轮,所述内齿轮安装在行星齿轮左端内部并且想啮合,所述驱动转杆下端焊接于清扫刷上表面并且机械连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述打磨机构包括联动齿轮、旋转杆、打磨头,所述联动齿轮安装在行星齿轮右端内部并且想啮合,所述旋转杆贯穿于联动齿轮内部并且机械连接,所述旋转杆下端焊接于打磨头上表面并且机械连接。
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