[发明专利]一种动态修复喷油器一致性方法及系统在审
申请号: | 201810846283.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108979883A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘星;林鹏慧;刘咏林;邓小超;桑海浪;叶宇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/24 | 分类号: | F02D41/24;F02D41/38 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 动态修复 偏差百分比 修正因子 加电 发动机性能 动态修正 有效动态 发动 轨压 发动机 修复 修正 重复 转换 保证 | ||
本发明公开了一种动态修复喷油器一致性方法,包括步骤如下,S1、取得发动机上其中一个喷油器在工作中轨压下降值的偏差百分比e;S2、将偏差百分比e转换成修正因子u;S3、使用修正因子动态修正该喷油器的目标加电时间T;S4、对发动机上其它喷油器重复步骤S1‑S3,以修正各喷油器的目标加电时间T。本发明还公开了一种与所述方法对应的动态修复喷油器一致性系统。本发明能有效动态修复发动机各个喷油器的一致性差异,保证发动机性能。
技术领域
本发明涉及喷油器控制技术领域,更具体地说,它涉及一种动态修复喷油器一致性方法及系统。
背景技术
发动机的喷油系统如图1所示,ECU控制燃油计量阀4以控制共轨管1的轨压,共轨管1内的高压油通过高压油管2输送到喷油器3,ECU控制喷油器3进行喷射,喷射完后共轨管1内的轨压会下降一定值,轨压传感器5实时检测轨压并反馈给ECU。喷油器在实际使用过程中随着使用周期的增加会出现一致性差异,即喷油器3在设定的目标轨压值下进行喷射燃油,喷射结束后,该喷油器3对应的实际轨压下降值与标准喷油器的目标轨压下降值不一致。目前没有针对这种一致性差异的修复方法,一致性差异不能修复会导致发动机排放风险大大提高,这是法规所不允许的;从经济性上来说,喷油器的一致性差异会导致油耗的恶化,增加用户成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的一是提供了一种能有修复喷油器一致性差异的动态修复喷油器一致性方法。
本发明的目的二是提供了一种能有修复喷油器一致性差异的动态修复喷油器一致性系统。
为了实现上述目的一,本发明提供了一种动态修复喷油器一致性方法,包括步骤如下,
S1、取得发动机上其中一个喷油器在工作中轨压下降值的偏差百分比e;
S2、将偏差百分比e转换成修正因子u;
S3、使用修正因子动态修正该喷油器的目标加电时间T;
S4、对发动机上其它喷油器重复步骤S1-S3,以修正各喷油器的目标加电时间T。
作为进一步地改进,偏差百分比e=(Ps-Pm)/Ps·100%,其中,Ps为标准喷油器的目标轨压下降值,Pm为所述喷油器在工作中的实际轨压下降值。
进一步地,在步骤S2中,修正因子u=K·e,其中,K为比例系数,K值是通过查询预设的对应表得到。
进一步地,所述的对应表为与不同的偏差百分比e相对应的K值,K值具体是通过修正加电时间使轨压下降值的偏差百分比e控制在预设偏差值以内得到。
进一步地,在步骤S3中,目标加电时间T=T′·(1+u),其中,T′为修正前的加电时间。
进一步地,在所述步骤S2中,当修正因子u大于预设的限值时,激活该喷油器的报警策略。
进一步地,在步骤S2中,修正因子其中,Kp为比例系数,Ki为积分系数,Kp值和Ki值是通过查询预设的比例积分表得到,为过去取得的所有偏差百分比的累加和,T为采样周期。
进一步地,所述的比例积分表为与不同的偏差百分比e相对应的Kp值和Ki值,Kp值和Ki值具体是通过修正加电时间使轨压下降值的偏差百分比e控制在预设偏差值以内得到。
为了实现上述目的二,本发明提供了一种动态修复喷油器一致性系统,包括依次连接的存储单元、逻辑运算单元、输出单元;所述的存储单元中保存了各所述偏差百分比e所对应的K系数值;所述的逻辑运算单元用于获取所述的偏差百分比e,根据所述偏差百分比e从存储单元中查得对应K系数值,然后计算出动态修复的目标加电时间T并发送至输出单元;所述的输出单元用于根据所述的目标加电时间T输出控制信号到相应的喷油器。
有益效果
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