[发明专利]驾驶行为评价方法、装置、车辆及车联网云平台

说明书

本公开涉及一种驾驶行为评价方法、装置、车辆及车联网云平台。所述方法包括：在车辆到达路口前，获取车辆经过第一位置时的车速，所述第一位置为距所述路口的目标停止线的距离为第一预设距离的位置，所述目标停止线为所述路口的距离所述车辆最近的停止线；当所述车辆停驶在所述第一位置与所述目标停止线之间时，根据所述车速以及预设评价模型对所述车辆的驾驶员本次的驾驶行为进行评价。这样，可以直观反映驾驶员的驾驶行为，以便为后续的相应处理或惩罚制度提供依据，从而对驾驶员起到一定的约束作用，纠正驾驶员的某些不良驾驶习惯，避免驾驶员以高速驾车接近路口停止线造成行人恐慌。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种驾驶行为评价方法、装置、车辆及车联网云平台。

背景技术

当路口交通灯变为红灯时，机动车需要停止在停止线后，以使行人能够通过停止线前方的斑马线通过该路口。然而，由于驾驶员驾驶的熟练程度或者驾驶习惯不同，导致车辆到达斑马线前的速度不同。例如，在到达停止线前驾驶员仍控制车辆以高速行驶，之后以较高的加速度降低车速，使得车辆前方的行人无法根据车辆的行驶情况获知驾驶员的驾驶意图，从而造成行人的恐慌，导致发生危险。针对类似这样的情况，由于没有统一的标准对驾驶员的驾驶行为进行约束，因此这样的情况仍然常常出现，存在安全隐患。

发明内容

本公开的目的是提供一种驾驶行为评价方法、装置、车辆及车联网云平台，以对驾驶员到达路口前的减速行为进行驾驶评价。

为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种驾驶行为评价方法。所述方法包括：

在车辆到达路口前，获取车辆经过第一位置时的车速，所述第一位置为距所述路口的目标停止线的距离为第一预设距离的位置，所述目标停止线为所述路口的距离所述车辆最近的停止线；

当所述车辆停驶在所述第一位置与所述目标停止线之间时，根据所述车速以及预设评价模型对所述车辆的驾驶员本次的驾驶行为进行评价。

可选地，所述预设评价模型用于指示车速和驾驶评分二者之间的对应关系；

所述当所述车辆停驶在所述第一位置与所述目标停止线之间时，根据所述车速以及预设评价模型对所述车辆的驾驶员本次的驾驶行为进行评价，包括：

若所述车速小于第一车速，将所述驾驶员本次的驾驶行为评为第一评分；

若所述车速大于所述第一车速且小于第二车速，将所述驾驶员本次的驾驶行为评为第二评分；

若所述车速大于所述第二车速，将所述驾驶员本次的驾驶行为评为第三评分；

其中，所述第一评分、所述第二评分、所述第三评分所反映的驾驶行为优劣程度为由优到劣。

可选地，所述方法还包括：

在所述驾驶评分为第二评分或第三评分的情况下，获取用于记录所述车辆从经过所述第一位置到停驶过程的视频数据；

锁存所述视频数据。

可选地，所述预设评价模型用于指示车速和驾驶评分二者之间的对应关系；

所述方法还包括：

获取用于记录所述车辆从经过所述第一位置到停驶过程的视频数据；

所述当所述车辆停驶在所述第一位置与所述目标停止线之间时，根据所述车速以及预设评价模型对所述车辆的驾驶员本次的驾驶行为进行评价，包括：

若所述车速小于第一车速，将所述驾驶员本次的驾驶行为评为第一评分；

若所述车速大于所述第一车速且小于第三车速、且根据所述视频数据确定所述车辆前方无行人通过，将所述驾驶员本次的驾驶行为评为所述第一评分；