[发明专利]一种机身壁板框载荷施加装置

说明书

本发明公开了一种机身壁板框载荷施加装置，属于飞机结构强度试验技术领域。所述装置包括骨架、导向加载板以及作动器，其中，骨架呈半圆形结构，两端分别固定在所述机身壁板框的两侧直边上，并在靠近两个所述端部的位置处均设置有杠杆支点；两个导向加载板分别设置在两个杠杆支点处，任一导向加载板包括中间部分与两端部分，所述中间部分转动设置在所述杠杆支点上，其中一个端部连接机身壁板的拉伸载荷施加点，另一个端部铰接到所述作动器输出轴上；两个作动器的底座对接在一起。该发明机身壁板框载荷施加装置零件加工和安装方便，成本低廉，可施加沿机身壁板框切线方向、大小相等、方向相反的拉伸载荷，克服了加载空间狭小的困难。

技术领域

本发明属于飞机结构强度试验技术，具体涉及一种机身壁板框载荷施加装置。

背景技术

内压载荷一种非常重要的重复性载荷，对机身结构疲劳和损伤容限特性有很大影响，民机研发中规划了许多件的机身壁板内压载荷试验。机身壁板由蒙皮、长桁和框装配而成。机身壁板承受内压载荷时，蒙皮连同长桁一起向外变形，一部分内压载荷由蒙皮周向张力承受，余下部分由长桁和蒙皮传给框，由框承受，产生框的周向张力，因此试验时需要施加机身壁板框载荷。但是现阶段的试验装置还无法施加机身壁板框载荷，严重制约了民机研发中机身壁板结构的选型和验证试验。机身壁板结构及需要施加的框载荷如图3所示。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种制造安装简便、可施加机身壁板框载荷的试验装置。

本发明机身壁板框载荷施加装置，主要包括：

骨架，呈半圆形结构，两端分别固定在所述机身壁板框的两侧直边上，并在靠近两个所述端部的位置处均设置有杠杆支点；

两个导向加载板，分别设置在两个杠杆支点处，任一导向加载板包括中间部分与两端部分，所述中间部分转动设置在所述杠杆支点上，其中一个端部连接机身壁板的拉伸载荷施加点；

两个作动器，两个作动器的底座对接在一起，两个作动器的输出端分别铰接到所述两个导向加载板的另一个端部。

优选的是，所述骨架两个端部各设置有一个导向支座，两个导向支座相向延伸形成双耳，形成所述杠杆支点。

优选的是，所述作动器包括壳体，所述壳体的一端设置有底座，另一端设置有能够相对于所述壳体伸缩的加载端头，所述加载端头设置为双耳结构，并与所述导向加载板的端部铰接。

优选的是，所述骨架包括半圆形的腹板以及位于腹板两侧的半圆形的缘板，在所述腹板的两个端部之间设置有水平加强板。

优选的是，所述水平加强板与所述骨架的腹板所围成的半圆结构内设置有半圆加强板，所述半圆加强板包括水平边及弧边，所述水平边贴紧设置在所述水平加强板上，所述弧边贴紧设置在腹板上。

优选的是，所述水平加强板与所述作动器固定连接。

优选的是，所述水平加强板中部固定有作动器固定座，所述作动器固定座包括水平板与竖直板，所述水平板与所述水平加强板固定连接，所述竖直板设置在两个作动器之间，并与两个作动器固定。

优选的是，所述导向加载板的连接机身壁板的拉伸载荷施加点的一端设置有通孔，并通过销轴铰接双耳接头，双耳接头的另一端连接所述拉伸载荷施加点。

优选的是，所述双耳接头与所述拉伸载荷施加点之间设置有载荷传感器。

优选的是，所述骨架与所述机身壁板框通过合页进行连接。

该发明机身壁板框载荷施加装置零件加工和安装方便，成本低廉；该发明机身壁板框载荷施加装置可施加沿机身壁板框切线方向、大小相等、方向相反的拉伸载荷；该发明机身壁板框载荷施加装置通过导向的方式施加框载荷，克服了加载空间狭小的困难，避免了加载装置穿过半圆形骨架的腹板。

附图说明