[发明专利]基于多源交通大数据的交通信号优化系统及运行方法

权利要求书

1.基于多源交通大数据的交通信号优化系统，其包括信号机系统、网络通信设备及中心系统平台；所述网络通信设备包括通过无线网络、有线网络方式进行通信数据传输的设备，所述信号机系统和所述中心系统平台通过所述网路通信设备进行通信连接；所述信号机系统包括控制单元、灯驱动单元，其特征在于：

所述中心系统平台包括大数据处理模块，所述大数据处理模块接收来自路面检测器采集的交通数据、互联网平台的交通数据、以及从导航系统传入的交通数据，并对数据进行融合分析，形成区域信号配时优化方案，并发送至所述信号机系统；

所述控制单元包括核心单元、执行单元；所述核心单元对接收到的所述中心系统平台发出的区域信号配时优化方案后进行解析，确定本次配时方案所需控制的执行方案，并将执行方案转发至执行单元；所述执行单元对执行方案进行解析得到灯控制指令，发送给所述灯驱动单元进而控制相应的信号灯的状态；所述灯驱动单元根据将所述执行单元发出的灯控制指令转换成对信号灯电源的开关控制，控制对应的信号灯的开关状态；

所述核心单元包括实时时钟、数据通信模块；所述数据通信模块与所述中心系统平台通信连接，所述核心单元通过所述数据通信模块与所述中心系统平台进行数据通信；所述核心单元在进行区域信号配时优化方案解析的时候，通过所述实时时钟进行时间判断，以确保区域信号配时优化方案的实时性和准确性。

2.根据权利要求1所述基于多源交通大数据的交通信号优化系统，其特征在于：所述核心单元还包括数据存储模块，所述数据存储模块存储的参数主要包括信号灯组、接线端子、相位、配时方案、控制时段、日计划调度信息、进口车道和检测器配置信息。

3.根据权利要求1所述基于多源交通大数据的交通信号优化系统，其特征在于：所述中心系统平台还包括监控终端模块，所述监控终端模块用于各种信号控制数据的结果展示，显示联网路口的运行信息。

4.根据权利要求1所述基于多源交通大数据的交通信号优化系统，其特征在于：所述信号机系统还包括显示操作单元、保安单元、检测器单元；所述显示操作单元通过图形界面的方式实现对信号机运行参数的修改；所述保安单元作为所述核心单元的热备份，平时处于休眠状态，一旦所述核心单元检测到唤醒信号，则所述保安单元被唤醒，唤醒后先进入过渡状态，然后进入工作状态，代替所述核心单元的工作，获取对所述执行单元的控制权，取代所述执行单元对所述灯驱动单元进行控制；所述检测器单元接收来自检测器的数据，对接收的原始数据进行预处理后，通过所述核心单元转发到所述中心系统平台。

5.根据权利要求4所述基于多源交通大数据的交通信号优化系统，其特征在于：所述唤醒信号包括绿灯冲突警告、红灯绿灯同亮警告、红灯不亮警告。

6.采用权利要求1~5任一项所述的基于多源交通大数据的交通信号优化系统的运行方法，其包括以下步骤：

S1：将交通数据发送到所述中心系统平台，由所述中心系统平台进行统一分析、处理、存储，并形成区域信号配时优化方案；

S2：所述中心系统平台将区域信号配时优化方案通过所述网络通信设备发送至所述信号机系统；

S3：所述信号机系统的所述控制单元对所述中心系统平台下发的区域信号配时优化方案进行判断以及预处理；

S4：所述控制单元对执行方案进行解析，向所述灯驱动单元发送控制指令；

S5：所述灯驱动单元接收控制指令，控制相应的交通信号灯的开关状态；

其特征在于：

送到所述中心系统平台的所述交通数据包括来自路面检测器、互联网平台以及从导航系统的多源交通大数据；所述控制单元包括核心单元、执行单元；在所述步骤3中通过所述核心单元对所述中心系统平台下发的区域信号配时优化方案进行判断以及预处理，同时通过所述核心单元的实时时钟进行时间判断，以确保区域信号配时优化方案的实时性和准确性；

所述步骤3实施之后，还要实施步骤S3-1所述核心单元把处理后的执行方案转发至所述执行单元；

所述步骤4中，通过所述执行单元对执行方案进行解析，向所述灯驱动单元发送控制指令。