[发明专利]一种基于无人机的空中基站

说明书

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于无人机的空中基站，包括位于无人机下方且与无人机的支撑脚连接的基站模块，基站模块的重心位置与无人机重心位置位于同一竖直线上，基站模块与无人机的中心板之间具有间距，基站模块底部设有线缆，线缆与基站模块电连接，基站模块与无人机的中心板电连接。通过在无人机上增设基站模块，并且基站模块的重心位置与无人机重心位置位于同一竖直线上，所述基站模块与无人机的中心板之间具有间距，以及将线缆设置在基站模块底部，在高空实现通信信号长时间大面积覆盖的基站功能的同时，改变了传统将线缆直接连接至无人机的中心板上的方式，降低线缆等外挂设备对无人机的电磁干扰，并且确保无人机的飞行稳定性。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于无人机的空中基站。

背景技术

便携系留型应急通信空中基站模块配合多旋翼飞行平台应用于小型通信车配套，利用小型车通信车车载应急卫星、微波通信接入系统，将手机通信信号传送到位于高空的空中基站模块实现通信信号长时间大面积有效覆盖；便携系留型应急通信空中基站模块也可以独立使用与便携卫星通信系统、本地光纤接入点组网在车辆无法到达的地点实现手机通信信号覆盖。为特定事件、突发事件、抢险救灾提供简单高效的通信保障。

然而目前的空中基站模块的电源与无人机多为一体化设计，优点是美观，缺点是电源模块产生的热量和电磁辐射对无人机的飞行稳定性有一定影响；再则，为了飞行稳定性，通常将无线设备安装于无人机的中心板上部，这样做的缺点是设备重心偏高，无线设备电磁或者铁质构件、钢制螺丝干扰飞行平台磁罗盘的风险比较大，或者磁罗盘数据处于合格与不良的临界状态造成定点失败而飘移，使用成本更高的RTK系统只能增强定位精度，但对飞行稳定性作用不大；另外，系留电缆位置设置不当会造成飞行器飞得比较高时抗风能力比较差，飞行状态不稳定，以及系留电缆使用的是光电复合缆，在应急通信环境中维修比较麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种基于无人机的空中基站，能够降低线缆对无人机的电磁干扰，并且确保无人机的飞行稳定性。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种基于无人机的空中基站，包括位于无人机下方且与无人机的支撑脚连接的基站模块，所述基站模块的重心位置与无人机重心位置位于同一竖直线上，所述基站模块与无人机的中心板之间具有间距，所述基站模块底部设有线缆，所述线缆与基站模块电连接，所述基站模块与无人机的中心板电连接。

本发明的有益效果在于：

本发明提供的一种基于无人机的空中基站，通过在无人机上增设基站模块，并且基站模块的重心位置与无人机重心位置位于同一竖直线上，所述基站模块与无人机的中心板之间具有间距，以及将线缆设置在基站模块底部，在高空实现通信信号长时间大面积覆盖的基站功能的同时，改变了传统将线缆直接连接至无人机的中心板上的方式，降低线缆对无人机的电磁干扰，并且确保无人机的飞行稳定性。

附图说明

图1为本发明的一种基于无人机的空中基站的正视图；

图2为本发明的一种基于无人机的空中基站的基站模块的侧视图；

标号说明：

1、无人机；11、支撑脚；12、中心板；

2、基站模块；21、基站设备挂载板；22、挂载板支架；23、主用AC/DC开关电源模块；24、备用AC/DC开关电源模块；25、机载电池A；26、机载电池B；27、双模RRU；28、全向天线；29、光电缆挂载板；291、光缆接头；

292、电缆接头。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。