[发明专利]自动复位的桥梁限位装置在审
申请号: | 201811030420.9 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN108824181A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张延年;高忠慧;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 胡月 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥面 桥墩顶 限位装置 支撑钢管 自动复位 支撑板 支撑脚 钢片 滚轮 通孔 桥墩 圆环形滑行轨道 等距安装 对称设置 滑行轨道 平行设置 固定帽 下表面 底面 顶面 桥梁 三排 下端 焊接 紧贴 贯通 穿过 | ||
1.自动复位的桥梁限位装置,设置在桥面(1)与桥墩(2)之间,其特征在于:包括支撑板(3)、滑行轨道(4)、支撑钢管(5)、滚轮(10)、支撑脚(11)、固定帽(12)和圆盘(14),在桥梁横向方向上左右对称设置两个圆盘,圆盘(14)距离桥墩(2)顶面5-8cm并与桥墩(2)顶面平行设置,圆盘是空心的,圆盘中心处设置有一个贯通圆盘的通孔,以圆盘中心为圆心,在圆盘上沿周向等距设置有四个贯通圆盘的通孔,在桥面下表面的相应位置处设置支撑板(3),圆盘(14)与支撑板(3)的中心点连线与水平面垂直,圆盘(14)的顶面与支撑板的底面各设置一个圆环形滑行轨道(4),支撑脚(11)的底部与桥墩(2)顶面相连,支撑脚(11)的上部穿过通孔并通过固定帽(12)固定,在圆盘(14)上方,对称设置两根支撑钢管(5),在支撑钢管(5)的上、下端各焊接一个正方形钢片,在每个正方形钢片上均等距安装三排两列滚轮(10),相应侧的滚轮(10)紧贴相应侧的滑行轨道(4)表面。
2.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述滚轮10的外圆周上设置有滚轮橡胶套(9),滚轮橡胶套(9)厚度2-3cm。
3.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述每个正方形钢片上均等距钻三排四列孔洞,孔洞数量12个,螺丝钉(6)垂直穿过孔洞并通过螺母固定在钢片上,螺丝钉(6)顶部设置有孔,在滚轮(10)轴心处设置有圆孔,滚轮通过轴承(7)安装在两个螺丝钉之间,轴承(7)依次穿过一个螺丝钉顶端孔、滚轮轴心处的圆孔、另一个螺丝钉顶端孔后通过螺母(8)固定。
4.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述圆盘距离同侧桥面(1)边缘20-30cm。
5.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述圆盘(14)由壁厚为1-1.2cm不锈钢钢片制成。
6.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述支撑脚(11)通过两个固定帽(12)固定,位于底端固定帽(12)穿过支撑脚(11)后与圆盘(14)底面紧贴,位于顶端固定帽(12)穿过支撑脚(11)与圆盘(14)顶面紧贴。
7.根据权利要求6所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述支撑脚(11)底端设置有支撑脚橡胶套(13),支撑脚橡胶套(13)厚度4-5cm,高度2-3cm。
8.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述滑行轨道(4)凹槽表面镀一层锡。
9.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述支撑钢管(5)采用镍合金材质,支撑钢管外表面涂有防护漆。
10.根据权利要求1所述的自动复位的桥梁限位装置,其特征在于:所述支撑脚(11)由钢筋制成,直径2-3cm,长度5-8cm。
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