[发明专利]全路况米字型双层立交桥

权利要求书

1.一种全路况米字型双层立交桥，其特征在于，包括横向主体(110)、纵向主体(120)、第一斜向主体(130)、第二斜向主体(140)、第一环向主体(150)和第二环向主体(160)；

所述横向主体(110)和所述纵向主体(120)交叉设置；所述纵向主体(120)设有第一拱桥部(121)和第二拱桥部(123)，所述第一拱桥部(121)和所述第二拱桥部(123)串联设置；所述横向主体(110)设有第一凸起部(111)，所述第一凸起部(111)设于所述纵向主体(120)的上方，且位于所述第一拱桥部(121)和所述第二拱桥部(123)之间；

所述第一斜向主体(130)和所述第二斜向主体(140)交叉设置，并且分别与所述横向主体(110)、所述纵向主体(120)错位叠加设置，呈米字形；所述第二环向主体(160)设于所述第一环向主体(150)的外围；所述横向主体(110)、所述纵向主体(120)、所述第一斜向主体(130)、所述第二斜向主体(140)均与所述第一环向主体(150)、所述第二环向主体(160)连接；

所述全路况米字型双层立交桥下方的路面设置人行道(170)，所述人行道(170)上下对应连通所述横向主体(110)、所述纵向主体(120)、所述第一斜向主体(130)、所述第二斜向主体(140)。

2.根据权利要求1所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述横向主体(110)的第一凸起部(111)上设有第一左转连接段(115)，所述第一左转连接段(115)包括第一上升段(1151)和第一下降段(1153)，所述第一上升段(1151)从所述第一凸起部(111)的高点向上延伸，与所述第一环向主体(150)连接；所述第一下降段(1153)从所述第一环向主体(150)向下延伸，与所述纵向主体(120)连接。

3.根据权利要求2所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述第一凸起部(111)与所述第一拱桥部(121)之间、所述第一凸起部(111)与所述第二拱桥部(123)之间均设有第一右转连接段(113)。

4.根据权利要求1所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述第一拱桥部(121)和所述第二拱桥部(123)之间形成凹陷部(125)，所述凹陷部(125)设置在地面；所述第一拱桥部(121)和所述第二拱桥部(123)上均设有第二左转连接段(127)；所述第二左转连接段(127)包括第二上升段(1271)和第二下降段(1273)，所述第二上升段(1271)从所述第一拱桥部(121)或所述第二拱桥部(123)向上延伸，与所述第一环向主体(150)连接；所述第二下降段(1273)从所述第一环向主体(150)向下延伸，与所述横向主体(110)连接。

5.根据权利要求4所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述第一拱桥部(121)与所述第一凸起部(111)之间、所述第二拱桥部(123)与所述第一凸起部(111)之间均设有第二右转连接段(128)。

6.根据权利要求1所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述第一斜向主体(130)包括第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部关于所述横向主体(110)和所述纵向主体(120)的交叉处对称设置；所述第一端部和所述第二端部从地面向上延伸，与所述第一环向主体(150)连接；所述第一环向主体(150)上设有第一分流段(151)，所述第一分流段(151)的位置分别与所述横向主体(110)、所述纵向主体(120)的位置相对应。

7.根据权利要求1所述的全路况米字型双层立交桥，其特征在于，所述第二斜向主体(140)包括第三端部和第四端部，所述第三端部和所述第四端部关于所述横向主体(110)和所述纵向主体(120)的交叉处对称设置；所述第三端部和所述第四端部从地面向上延伸，与所述第一环向主体(150)连接。