[发明专利]一种用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法

说明书

本发明公开了一种用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法，通过该浆料内的微细铁氧体颗粒在油压机充磁线圈的外磁场作用下按磁取向排列，对永磁铁氧体熟坯，使用金刚石砂轮切削加工，得到客户要求尺寸的铁氧体产品，在使用金刚石砂轮切削加工后，该永磁铁氧体熟坯的中间磨削余量d0在0.3~0.7mm之间，该永磁铁氧体熟坯的两侧磨削余量d1在0.8~1.2mm之间。本本发明的用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法，克服传统偏心方案中的弊端，使的永磁铁氧体的形状不偏心，并保证磁通量不下降，又能使永磁铁氧体工作面的表面磁场波形呈正弦状态分布，实现降噪的目的，适用于低噪音永磁电机，生产方法可靠实用，构思巧妙，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明涉及永磁铁氧体加工技术领域，具体涉及一种用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法。

背景技术

随着全球汽车产业规模的不断壮大，尤其是新能源汽车的快速发展，永磁电机的需求越来越大，其主要应用类型有：ABS马达，启动马达，座椅马达，门窗系统马达，油泵马达，雨刮马达等等，相对应的永磁铁氧体用量也迅猛增长，同时汽车行业是对客户体验有高要求的行业，对车辆行驶使用过程中的噪音和异响有非常高的要求，永磁电机作为在汽车使用中实现各种自动化操作的必备零部件，自身高速旋转产生的噪音是不可避免的，如何有效的降低噪音对永磁铁氧体的制造者来所说是无法回避的问题。

传统的解决方案是把永磁铁氧体设计成偏心状，既中间厚度厚，两侧厚度薄，使永磁铁氧工作面的表面磁场波形呈正弦状态分布，减小不同磁极之间换向磁场，进而实现降噪的目的。但是，这种方案有明显的弊端，因为磁钢改成偏心状后，磁钢重量减轻，使得磁通量降低，严重的会造成电机的扭力不足，同时磁通量降低，又会使马达转速提高，马达转速上升了噪音也同步提高，而且，为了弥补磁钢偏心设计后的磁通量损失，就必须提高材料等级，造成制造成本的提高。

因此，如何克服上述问题，实现永磁铁氧体降噪的目的，且保证电机的扭力和磁通量，是当前急需解决的。

发明内容

本发明的目的是克服现有的永磁铁氧体设计成偏心状用于降噪，所存在的问题。本发明的用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法，克服传统偏心方案中的弊端，使的永磁铁氧体的形状不偏心，并保证磁通量不下降，又能使永磁铁氧体工作面的表面磁场波形呈正弦状态分布，实现降噪的目的，适用于低噪音永磁电机，生产方法可靠实用，构思巧妙，具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法，包括以下步骤，

步骤（A），将锶铁氧体预烧料颗粒，通过制粉机加工成粒度为2～10μm的粗粉，并将粗粉混合均匀；

步骤（B），将混合均匀的粗粉加水做为研磨分散剂，并通过球磨机进行球磨，使粗粉粒度变细制作水浆料，在加水的同时增加钙：0.4~1.2份、硅：0.2~0.6份、铝：0. 2~1.0份；

步骤（C），将球磨后的水浆料通过脱水机将含水量脱水到34~38%，形成浆料；

步骤（D），将浆料通过高压注料缸注入成型模具中，压坯制成永磁铁氧体生坯，该永磁铁氧体生坯的含水量11%-14%，同时该浆料内的微细铁氧体颗粒在油压机充磁线圈的外磁场作用下按磁取向排列；

步骤（E），将永磁铁氧体生坯通过辊道窑，分别经过烘干脱水区、升温区、最高温度烧结区、降温区阶段烧制成永磁铁氧体熟坯；

步骤（F），对永磁铁氧体熟坯，使用金刚石砂轮切削加工，得到客户要求尺寸的铁氧体产品。

前述的用于低噪音永磁电机的永磁铁氧体生产方法，步骤（A），该锶铁氧体预烧料颗粒，包括以下组分及各组分，Fe₂O₃：88~90份；SrO：10~11份。