[发明专利]一种监测车内空气的防窒息装置在审

专利信息
申请号: 201811052768.8 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN109060901A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 高小翎 申请(专利权)人: 高小翎
主分类号: G01N27/26 分类号: G01N27/26;G01N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362700 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 控制中心 汽车内部 人体红外感应装置 保护装置 气体监测装置 防窒息装置 温度传感器 提示装置 监测车 车内 换气 供电装置 判断处理 汽车主体 情况信息 人身安全 人员保护 实时监控 数据传输 信号提醒 发生率 判读 手机 窒息 发送 路边 救助 监控 汽车
【权利要求书】:

1.一种监测车内空气的防窒息装置,设置在汽车主体(1)的内部空间中,其特征在于:包括气体监测装置组(2)、温度传感器(3)、人体红外感应装置(4)、控制中心(5)、GSM模块(6)、保护装置(7)、警醒提示装置(8)和供电装置(9),所述汽车主体(1)包括汽车主框架(11)、汽车顶盖(12)、汽车中柱(13)和汽车后挡风玻璃(14),所述汽车顶盖(12)包括汽车顶盖外表面和汽车顶盖内表面,所述汽车中柱(13)设有两个,所述气体监测装置组(2)包括一氧化碳传感器(21)、二氧化碳传感器(22)和氧气传感器(23),所述一氧化碳传感器(21)安装在所述汽车顶盖(12)中部,所述二氧化碳传感器(22)安装在所述汽车中柱(13)底部,所述氧气传感器(23)安装在所述二氧化碳传感器(22)上部,所述一氧化碳传感器(21)通过数据传输连接线与所述控制中心(5)相连接,所述二氧化碳传感器(22)通过数据传输连接线与所述控制中心(5)相连接,所述氧气传感器(23)通过数据传输线与所述控制中心(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述温度传感器(3)设置有多个,所述温度传感器(3)安装在所述汽车顶盖(12)前端中部,所述温度传感器(3)安装在所述汽车顶盖(12)尾端中部,所述温度传感器(3)通过数据传输连接线与所述控制中心(5)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述人体红外感应装置(4)包括外壳(41)、滤光片(42)、敏感元件(43)、绝缘基座(44)、场效应晶体管FET(45)、管座(46)和引脚(47),所述人体红外感应装置(4)中的所述敏感元件(43)为广谱材料,所述滤光片(42)安放在所述外壳(41)顶端中部。

4.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述一氧化碳传感器(21)由CO敏感元件、微弱信号放大电路、电源模块、CO单片机、温度检测模块、通信模块组成,所述CO敏感元件由工作电极、参考电极、计数电极组成。

5.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述二氧化碳传感器(22)为红外二氧化碳传感器,所述二氧化碳传感器(22)包括红外光源、红外探测器、滤光片头、气室、CO2单片机。

6.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述氧气传感器(23)为超声波氧气传感器,所述氧气传感器(23)包括监测箱体、超声波发射器、超声波接收器、控制电路和测氧单片机。

7.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述控制中心(5)包括控制保护壳(51)、AT89C52单片机(52)、LCD12864液晶显示屏(53)和设置按键组(54),所述控制保护壳(51)贴附在所述汽车后挡风玻璃(14)一侧,所述控制保护壳(51)设置有通线连接口(55),所述AT89C52单片机(52)安装在所述控制保护壳(51)底部左侧,所述LCD12864液晶显示屏(53)安装在所述控制保护壳(51)前端面左侧,所述设置按键组(54)安装在所述控制保护壳(51)前端面右侧。

8.根据权利要求1所述的一种监测车内空气的防窒息装置,其特征在于:所述警醒提示装置(8)包括装置外壳(81)、绿色LED二极管(82)、黄色LED二极管(83)、红色LED二极管(84)和蜂鸣器(85),所述警醒提示装置(8)安装在所述控制中心(5)一侧,所述绿色LED二极管(82)安装在所述装置外壳(81)前端面左侧,所述黄色LED二极管(83)安装在所述绿色LED二极管(82)右侧,所述红色LED二极管(84)安装在所述黄色LED二极管(83)右侧,所述蜂鸣器(85)安装在所述警醒提示装置(8)内部,所述绿色LED二极管(82)、黄色LED二极管(83)、红色LED二极管(84)和所述蜂鸣器(85)通过数据传输线与所述控制中心(5)相连接。

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