[发明专利]市政道路安全结构

说明书

本发明公开了一种市政道路安全结构，包括一条以上并排开设在道路路面上的方形凹腔，方形凹腔的底面均装入一底座，底座内嵌入安装一弹性气囊垫，弹性气囊垫内部具有一个储气腔，储气腔下端面设置一个以上的第一出气小孔，第一出气小孔输出端与底座内部的进气腔相通，所述弹性气囊垫的顶部活动放置一踩踏板，一块以上的踩踏板互相等距平行设置并形成人行横道线，每块踩踏板靠近车辆前进方向一侧均嵌入设置一警示装置，踩踏板下降后警示装置上升，并在人行横道线的车辆前进方向形成一道警示防护墙。本发明采用踩踏升降式结构，能够在横道线一侧升起一道屏障，提醒来路车辆禁止前进，也更好的保护人行道上的行人，并且不会影响车辆的正常通行。

技术领域

本发明涉及市政道路领域，特别涉及一种市政道路安全结构。

背景技术

市政道路上，我们经常会看到很多的人行横道线，行人穿越马路时会从人行横道线上经过，车辆依靠信号灯前进或者暂停，但是信号灯的亮度低，体积小，很多时候车辆没有注意或者看错信号指示前进，此时便会与前进的行人发生碰撞，行人在过人行横道线时，车辆前进方向没有一个安全防护，因此行人过马路上还存在诸多的危险性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种市政道路安全结构，能够在行人过马路时能够有效在车辆行进方向竖起一道警示防护的阻挡墙，帮助司机更好的识别以及及时刹车，特别是在雨天等视线环境较差时，更好的帮助司机以及行人穿越马路，减少交通事故的发生。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路安全结构，包括一条以上并排开设在道路路面上的方形凹腔，方形凹腔的底面均装入一底座，底座内嵌入安装一弹性气囊垫，弹性气囊垫内部具有一个储气腔，储气腔下端面设置一个以上的第一出气小孔，第一出气小孔输出端与底座内部的进气腔相通；

所述弹性气囊垫的顶部固定安装一踩踏板，踩踏板的两侧固定放置在方形凹腔的顶部两侧，所述踩踏板的上端面均凸起于道路路面上端面，一块以上的踩踏板互相等距平行设置并形成人行横道线，每块踩踏板靠近车辆前进方向一侧均嵌入设置一警示装置，踩踏板的中间设置有两活动踩踏部，两活动踩踏部下降后警示装置上升，并在人行横道线的车辆前进方向形成一道警示防护墙。

作为有效的技术方案，所述警示装置均包括一地埋式的空心管，空心管的内部具有一个活动腔，活动腔的顶部开口，且活动腔内装入一密封块，所述密封块密封活动腔，且密封块的顶部插入设置一根警示杆。

作为有效的技术方案，所述警示杆的顶部设置一警示块，警示块的外径略小于活动腔的内径。

作为有效的技术方案，所述警示杆的外壁涂抹有警示油漆，所述警示块采用一荧光块。

作为有效的技术方案，所述底座的一侧设置一出气接口，出气接口输出端连接一导气管，导气管的另一端与警示装置的空心管的进气接口连接导通。

作为有效的技术方案，所述密封块采用一金属实心配重块，所述活动腔的底部设置有一圈挡环，密封块下端面与挡环接触时，警示块上端面与空心管的上端面平齐。

作为有效的技术方案，所述活动踩踏部活动设置于踩踏板两侧的踩踏腔内，所述踩踏腔的上端面开口，活动踩踏部上端面凹陷在踩踏板内部，活动踩踏部的下端面与弹性气囊垫的上端面接触。

作为有效的技术方案，所述活动踩踏部的两侧各设置一滑块，正对滑块的踩踏腔内壁均开设一垂直于水平面的滑槽，滑块扣入于滑槽中。

本发明的有益效果是：本发明采用踩踏升降式结构，能够在横道线一侧升起一道屏障，提醒来路车辆禁止前进，也更好的保护人行道上的行人，并且不会影响车辆的正常通行。

附图说明