[发明专利]一种限制车速的方法、装置和整车

权利要求书

1.一种限制车速的方法，其特征在于，包括：

获取发动机的当前转速和当前车速；

根据发动机的当前转速与所述当前车速的比值确定整车的当前档位，其中，每一档位对应一转速限制值；

若发动机的当前转速大于所述当前档位对应的转速限制值，控制发动机的所述当前转速下降至小于或等于所述当前档位对应的转速限制值；

在所述获取发动机的当前转速和当前车速之前，还包括：

根据车速限制值计算各个档位对应的发动机的转速限制值；

所述根据车速限制值计算各个档位对应的发动机的转速限制值还包括：

若任意档位对应的发动机的转速限制值均大于发动机最大转速值，所述任意档位对应的发动机的转速限制值为所述发动机最大转速值；

所述根据车速限制值计算各个档位对应的发动机的转速限制值，还包括：

若任意档位对应的发动机的转速限制值均小于怠速值，所述任意档位对应的发动机的转速限制值为所述怠速值。

2.根据权利要求1所述的限制车速的方法，其特征在于，在同一档位下，所述车速限制值与发动机的所述转速限制值成正比，车速限制值v与转速限制值n的关系为v＝0.337*n*r/k1/k2；其中，v为车速限制值，n为转速限制值，r为车轮半径，k1为变速箱速比，k2为主减速比。

3.根据权利要求1所述的限制车速的方法，其特征在于，在所述控制发动机的当前转速下降至小于或等于所述当前档位对应的转速限制值之后，还包括：

根据所述当前档位对应的转速限制值计算发动机的第一输出扭矩；

根据整车的油门踏板开度计算发动机的第二输出扭矩；

通过所述第一输出扭矩和所述第二输出扭矩中较小的扭矩驱动发动机。

4.根据权利要求1所述的限制车速的方法，其特征在于，所述获取发动机的当前转速和当前车速包括：

检测发动机的当前转速和当前车速；

在所述检测发动机的当前转速和当前车速之后，还包括；

若不能检测到所述当前转速和/或所述当前车速，所述转速限制值为怠速值。

5.一种限制车速的装置，其特征在于，包括：

当前转速和当前车速获取模块，用于获取发动机的当前转速和当前车速；

档位确定模块，用于根据发动机的所述当前转速与所述当前车速的比值确定整车的当前档位，其中，每一档位对应一转速限制值；

转速调节模块，用于在发动机的所述当前转速大于所述当前档位对应的转速限制值，控制发动机的所述当前转速下降小于或等于至所述当前档位对应的转速限制值；

还包括：

转速限制值计算模块，用于根据车速限制值计算各个档位对应的发动机的转速限制值；

还包括：

第一转速比较模块，所述第一转速比较模块用于比较各个档位对应的发动机的转速限制值与发动机最大转速值；若任意档位对应的发动机的转速限制值大于所述发动机最大转速值，所述第一转速比较模块输出的所述任意档位对应的发动机的转速限制值为所述发动机最大转速值；

还包括：

第二转速比较模块，所述第二转速比较模块用于比较各个档位对应的发动机的转速限制值与怠速值；若任意档位下的发动机的转速限制值小于所述怠速值，所述第二转速比较模块输出的所述任意档位下的发动机的转速限制值为所述怠速值。

6.根据权利要求5所述的限制车速的装置，其特征在于，还包括：

第一输出扭矩计算模块，用于根据所述当前档位对应的转速限制值计算发动机的第一输出扭矩；

第二输出扭矩计算模块，用于根据整车的油门踏板开度计算发动机的第二输出扭矩；

驱动模块，用于通过所述第一输出扭矩和所述第二输出扭矩中较小的扭矩驱动发动机。