[发明专利]基于摄像头和闪光灯的无人值守路内停车收费系统及方法

说明书

本发明涉及一种基于摄像头和闪光灯的智能无人值守路内停车收费系统，其特征在于，包括：安装于每个停车位的摄像头；安装于每个停车位的闪光灯；车位ID获取单元；安装于移动终端的APP；数据处理单元。本发明的另一个技术方案是提供了一种基于上述的停车收费系统的基于摄像头和闪光灯的智能无人值守路内停车收费方法。本发明充分利用互联网优势，手机端、云端、摄像头、闪光灯互联互通，不需要安排工作人员收钱，通过智能化手段实现了无人值守停车收费，有效解决停车难题，为智能交通智慧城市的发展助力。

技术领域

本发明涉及一种用于路边停车收费的收费系统及基于该收费系统的收费方法。

背景技术

停车位是供车辆停放的场所，目前虽然建有专门的停车场供车辆停靠，但一些大城市的中心城区基本没有场地可供专门的停车场使用。为了克服这些区域的停车难题，相关部门提出了在某些非繁忙路段的非繁忙时刻临时画出停车位供车辆停靠，这些停车位称之为路内停车位。

路内停车位大多为收费的停车位，通常需要专门的泊车管理员进行管理及收费。但随着人力成本的逐渐提高以及路内停车位的逐渐增多，基本无法确保有足够的泊车管理员来对路内停车位进行有效的管理。为了解决这个问题，本领域技术人员提出了两种运行模式：第一种、在路内停车位安装地磁感应线圈，由地磁感应线圈感应车辆后，工作人员手持视频采集设备对车辆数据进行采集，由人为方式完成缴费动作。这种方式至多属于半自动的缴费方式，没有克服现有技术中存在的问题。第二种、在路内停车位安装地磁感应线圈，地磁感应线圈感应车辆后触发视频桩设备进行停车图片采集，用户利用手机APP自主完成缴费。第二种模式虽然实现了无人职守，属于全自动的停车缴费方式，但方式投入成本较大，1-2个车位间就需要一台视频桩设备，并且需要对路面进行施工，以安装地磁感应线圈，费时、费力。

发明内容

本发明的目的是：以较低成本实现全自动的停车缴费。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种基于摄像头和闪光灯的智能无人值守路内停车收费系统，其特征在于，包括：

安装于每个停车位的摄像头，摄像头通过采集视野范围内的图像判断是否有车辆停入或驶离当前停车位，若有，则拍摄包含有车辆车牌的实时车辆图像并根据实时车辆图像识别车牌，并生成用于指示当前车位是否被占用的车位占用信息，车位占用信息与当前停车位的车位ID、地理位置信息、车牌、实时车辆图像及费用信息相关联后形成车位状态数据，车位状态数据被发送至数据处理单元；

安装于每个停车位的闪光灯，闪光灯的状态至少在空闲状态、车位占用状态及未付费状态之间切换，其中：若当前停车位无车辆，则闪光灯处于空闲状态；若当前停车位有车辆，则闪光灯处于车位占用状态；若车辆停入当前停车位后，用户未利用安装于移动终端的APP开始计费，则闪光灯处于未付费状态；

车位ID获取单元，用户利用安装于移动终端的APP通过车位ID获取单元获得所停停车位的车位ID，用户在登录APP后仅在完成所有停车费正确支付的情况下才能开始一次新的计费，用户利用APP开始计费时，APP将车位ID、用户ID及计费开始时间相关联后形成开始计费请求发送给数据处理单元；

安装于移动终端的APP，用于：向数据处理单元请求注册用户；向数据处理单元请求查询目标区域内的可用的停车位信息及对应的费用信息；通过车位ID获取单元获得所停停车位的车位ID；向数据处理单元发送开始计费请求；向数据处理单元发送费用结算请求，费用结算请求中包含用户ID及计费结束时间；利用接收自数据处理单元的应缴费用信息完成付费，支付成功后向数据处理单元发送支付成功信息，支付成功信息中包含用户ID；