[发明专利]一种车辆室内灯控制装置及方法

权利要求书

1.一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述装置包括：车速采集模块、室内灯状态采集模块、图像采集模块、定位模块和控制模块；

所述车速采集模块用于获得车速信息；

所述室内灯状态采集模块用于获得室内灯状态信息；

所述图像采集模块用于获得图像信息；

所述定位模块用于获得车辆的周边交通信息；

所述控制模块用于根据车速信息、室内灯状态信息、图像信息和周边交通信息，当车速为零且符合室内灯开启条件时，控制室内灯的开启。

2.根据权利要求1所述的一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述装置包括提示灯状态采集模块，所述提示灯状态采集模块用于获得提示灯状态信息。

3.根据权利要求2所述的一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述控制模块包括室内灯开启条件判断单元，第一车速判断单元、第二车速判断单元和停车情况判断单元；

所述室内灯开启条件判断单元用于根据提示灯状态信息，判断是否满足车辆室内灯的开启条件；

所述第一车速判断单元用于判断车速是否为零；

所述第二车速判断单元用于判断车速是否大于预设值，当判断车速大于预设值时，控制模块开启车辆室内灯；

所述停车情况判断单元用于根据图像信息或周边交通信息，在第一车速判断单元判断车辆速度为零时，所述停车情况判断单元判断车辆进行的停车操作是否需要开启室内灯。

4.根据权利要求1所述的一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述控制模块还包括优先级判断单元，所述优先级判断单元用于判断是否存在优先级大于车速控制室内灯开启或关闭的控制逻辑。

5.根据权利要求1所述的一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述控制模块还包括计时单元、第一时间阈值判断单元和第二时间阈值判断单元；

所述计时单元用于记录停车时间、室内灯开启时间和无操作时间，所述停车时间为车速为零的时间，所述室内灯开启时间为车辆室内灯的持续开启的时间，所述无操作时间为用户对车辆无操作的持续时间；

所述第一时间阈值判断单元用于判断停车时间是否大于第一时间阈值，当车速为零的时间大于第一时间阈值时，控制模块开启车辆室内灯；

所述第二时间阈值判断单元用于判断室内灯开启时间是否大于第二时间阈值，且无操作时间是否大于第二时间阈值，当车辆室内灯的持续开启的时间大于第二时间阈值，且无操作时间是否大于第二时间阈值时，控制模块控制室内灯关闭。

6.根据权利要求1所述的一种车辆室内灯控制装置，其特征在于，所述装置包括时间信息获得模块，所述时间信息获得模块用于获得时间信息，所述控制模块能够根据时间信息，判断是否为需要开启车辆室内灯的时间段。

7.一种车辆室内灯控制方法，其特征在于，所述方法包括：

采集信息，判断是否为需要开启车辆室内灯的时间段；

当判断为需要开启车辆室内灯的时间段时，采集车速信息；

采集室内灯状态信息；

获取图像信息；

获取车辆的周边交通信息；

当室内灯状态为关闭并且车速为零时，基于图像信息和周边交通信息判断车辆停车的情况是否符合进行室内灯的开启的条件；

判断车辆停车的情况符合开启车辆室内灯条件时，开启车辆室内灯。

8.根据权利要求7所述的一种车辆室内灯控制方法，其特征在于，所述当室内灯状态为关闭并且车速为零时，基于图像信息和周边交通信息判断车辆停车的情况符合开启车辆室内灯的条件后，当停车时间超过第一时间阈值时，开启车辆室内灯。

9.根据权利要求7所述的一种车辆室内灯控制方法，其特征在于，当车速大于预设值时，关闭车辆室内灯。

10.根据权利要求7所述的一种车辆室内灯控制方法，其特征在于，当车辆室内灯开启时间超过第二时间阈值，且用户对车辆无操作时，关闭车辆室内灯。