[发明专利]T02型铝质电池箱壳体加工工艺在审
申请号: | 201811201849.X | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109461856A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 李平;王汉均;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 浙江一捷汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 | 代理人: | 张维东 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 侧面 法兰面 上箱盖 下箱体 壳体 拉伸 转角 壳体加工 整形 铝质 铁质 四边 安装铝板 试验要求 批量化 轻量化 转弯处 法兰 加工 保证 生产 | ||
本发明提供了一种T02型铝质电池箱壳体加工工艺,包括:1、加工上箱盖,在拉伸时将最高顶面的四个转角部分的R角、最高顶面的四边与侧面之间连接处的R角比铁质上箱盖的R角大,各侧面与法兰面之间连接处的R角比标准上箱盖大1.9‑2.1倍,整形时,将各侧面与法兰面之间连接处的R角整形到位,并在法兰面上安装铝板,2、加工下箱体壳体,拉伸时高度少拉伸5mm,底部与各侧面之间连接处的R角和底部8个转角部分的R角比铁质下箱体壳体的大,各侧面与法兰面之间连接处的R角比标准下箱体壳体的大,且在8个转弯处将R角圆顺为向外倾斜的角度进料,本发明使电池箱轻量化时保证电池箱的强度能够达到试验要求,能够达到批量化生产。
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,具体涉及一种T02型铝质电池箱壳体加工工艺。
背景技术
T02电池箱,分上下箱体与上箱盖,整体产品的尺寸为:1204*1070*210,上箱盖与下箱体中间采用密封条,上箱盖与下箱体四周采用螺丝锁紧连接,最终达到箱体总成需要达到IP67的密封效果。箱体总成需要达到GB/T31467.3-2015试验标准,具体试验验证项目要求有:沉水试验验证,模态试验验证,XY方向挤压试验验证,球击试验验证,XY方向模拟碰撞试验验证,正弦冲击试验验证,3G强度试验验证,刚度试验验证,疲劳振动试验验证,跌落试验验证,火烧试验验证。最终达到电池包的电力系统在整车的运行效果。
上箱盖为一次性拉伸件,尺寸为1204*960*108*1.0,单位为mm,材质采用铁DC06,重量为12.16KG。
下箱体尺寸为1204*1070*187,单位为mm,下箱体结构壳体为一次性拉伸件。壳体的作用主要为箱体的密封与箱体的载重,壳体的厚度为1.2mm,材质为铁DC06。
原电池箱壳体的制造工艺为:
一:上箱盖:1.落料,2.拉伸,3.整形,4.切边,5.冲孔。
二:下箱体壳体为:1.落料,2.拉伸,3.整形,4.切边,5.冲孔,6.侧冲孔。
原电池箱总成因采用铁材质,密度为7.85,总重量为45.29KG。在重量上未有轻量化优势,对整体的电池包能量密度有较大的影响。即本款项目电量为30KW,模组重量为139.5KG,箱体重量为45.29KG。能量密度计算公式为:30KW/(139.5+45.29)=能量密度162.34WH/KG。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种采用铝为材料,使电池箱轻量化时保证电池箱的强度能够达到试验要求的T02型铝质电池箱壳体加工工艺。
本发明提供了一种T02型铝质电池箱壳体加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,加工上箱盖,上箱盖加工工艺包括以下步骤:
步骤1-1,落料,通过模具裁剪出第一平板,所述第一平板的厚度为1.2mm,材质为铝,
步骤1-2,拉伸操作,将第一平板进行拉伸,拉伸后的形状比原有铁质上箱盖的最高顶面的四个转角部分的R角大,拉伸后的形状比原有铁质上箱盖的最高顶面的四边与侧面之间连接处的R角大,拉伸后的形状比标准上箱盖的各侧面与法兰面之间连接处的R角大1.9-2.1倍,
步骤1-3,整形操作,对拉伸未到位的各侧面与法兰面之间连接处的R角按照标准上箱盖的尺寸整形到位,
步骤1-4,切边操作,根据标准上箱盖的实际尺寸将整形操作后多余的材料进行切割,
步骤1-5,在法兰面安装2mm后的铝板,
步骤1-6,冲孔操作,在安装了铝板的法兰面上冲出螺丝孔;
步骤2,加工下箱体壳体,下箱体壳体加工工艺包括以下步骤:
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