[发明专利]弹性限扭矩离合器

说明书

本发明公开了弹性限扭矩离合器，属于机械传动领域。包括连接盘和传递动力的外圆周上带有环形槽的传动轴，传动轴的环形槽内缠绕能够驱动连接盘旋转的弹簧，连接盘上对应弹簧端头的位置设置有弹簧端头能够插入的轴向孔，传动轴的环形槽外侧设置有能够支撑弹簧的台阶，弹簧的一端端头折弯成直角贴靠在传动轴的台阶上，弹簧的另一端端头折弯成锐角插入到连接盘的轴向孔内。本发明结构简单，能够在传动轮或者由连接盘通过螺钉连接的传动轮因负载过大失效时，动力还能由传动轴传递给其他传动机构，不会因为一处传动机构的破坏而影响设备其它部分的运转，操作者可以自主选择设备维修时间，避免设备工作不连贯造成损失。

技术领域

本发明属于传动设备，特别涉及一种动力传递离合器。

背景技术

在机械传动领域，常用的传动机构有齿轮传动、皮带轮传动、同步带轮传动，其中皮带轮传动、同步带轮传动适用于中心距比较大的较远距离的传动，而且皮带轮传动在动力传递过程中容易出现打滑，造成传递效率低，所以在空间有限的高精度、高速度的动力传动中，一般还是选择齿轮传动，由于齿轮传动是一种钢性传动，无法进行过载保护，当负载过大时，就会造成驱动设备的损伤或者轴承等部件的损坏，维修不方便也会严重影响生产进度。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的问题，而提出的一种带有过载保护功能的弹性限扭矩离合器。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

弹性限扭矩离合器，包括连接盘和传递动力的外圆周上带有环形槽的传动轴，所述传动轴的环形槽内缠绕能够驱动连接盘旋转的弹簧。

本发明的进一步改进在于：所述连接盘上对应弹簧端头的位置设置有弹簧端头能够插入的轴向孔，所述传动轴的环形槽外侧设置有能够支撑弹簧的台阶，所述弹簧的一端端头折弯成直角贴靠在传动轴的台阶上，所述弹簧的另一端端头折弯成锐角插入到连接盘的轴向孔内。

本发明的进一步改进在于：所述弹簧缠绕在传动轴的环形槽内形成的扇形夹角为270-300°。

本发明的进一步改进在于：所述弹簧的钢丝直径为8mm。

本发明的进一步改进在于：所述传动轴的环形槽内侧端面低于连接盘的相应端面0.2mm。

本发明的进一步改进在于：所述连接盘的中心孔内设置有轴承，所述轴承的中心孔与传动轴过盈配合。

本发明的进一步改进在于：所述连接盘的端面上均匀设置有若干通孔，所述通孔内穿设螺钉。

本发明的进一步改进在于：所述连接盘为传动轮，所述传动轮上对应弹簧端头的位置设置有弹簧端头能够插入的轴向孔，所述传动轮和传动轴之间设置与传动轴固定连接的外圆周上带有环形槽的隔套，所述隔套的环形槽内设置有能够驱动传动轮旋转的弹簧，所述隔套的环形槽外侧设置有能够支撑弹簧的台阶，所述弹簧的一端端头折弯成直角贴靠在隔套的台阶上，另一端端头折弯成锐角插入到传动轮的轴向孔内。

本发明的进一步改进在于：所述隔套的内孔为六方孔，所述传动轴为六方轴，所述隔套的六方孔与六方轴间隙配合。

本发明的进一步改进在于：所述传动轮为齿轮。

本发明的进一步改进在于：所述弹簧的另一端折弯的锐角为20-70°。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

本发明结构简单，能够在传动轮或者由连接盘通过螺钉连接的其他传动件因负载过大失效时，动力还能由传动轴传递给其他传动机构，不会因为一处传动机构的破坏而影响设备其它部分的运转，设备使用者可以自主选择设备维修时间，避免设备工作不连贯造成损失。