[发明专利]一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法在审
| 申请号： | 201811262135.X | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109226654A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 宋小兵 | 申请（专利权）人： | 广州小出钢管有限公司 |
| 主分类号： | B21K7/12 | 分类号： | B21K7/12 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 张泽锋 |
| 地址： | 511300 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带齿 深孔 减震 压制 两端面 一字槽 键槽 加工 加工工序 生产效率 一次成形 制造成本 冷镦机 冷镦 内孔 浅孔 切料 线材 压齿 直管 模具 汽车 | ||
1.一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：利用冷镦机进行加工，包括以下步骤：
S1、用切料模具将线材切断为所需要的长度，得到带有第一端面和第二端面的产品；
S2、在第一端面压制深孔并在第二端面压制浅孔；
S3、将深孔和深孔打穿形成一通孔；
S4、两端面压齿；
S5、第一端面和第二端面压制键槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：步骤S2进一步包括先在第一端面和第二端面压制定位孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：步骤S2中，先加工第一端面的定位孔再加工第二端面的定位孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：加工第一端面定位孔的同时加工在第二端面压制具有圆周方向的外倒角，加工第二端面定位孔的同时在第一端面压制具有圆周方向的外倒角。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：压制第一端面的定位孔后通过机械手上下翻转工件后再压制第二端面的定位孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：步骤S1进一步包括，先通过校直轮将线材校直。
7.根据权利要求1所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：所述键槽为一字槽。
8.根据权利要求1所述的一种汽车减震用一字槽带齿管的加工方法，其特征在于：步骤S3进一步包括先利用机械手将产品上下翻转。
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