[发明专利]基于射频识别技术的云路径系统及实现方法

说明书

本发明公开了一种基于射频识别技术的云路径系统及实现方法，系统包括入口车道收费系统、标识点系统、出口车道收费系统、射频路侧单元、云路径终端和云路径云端，所述入口车道收费系统，部署于高速公路入口车道，连接射频路侧单元，通过射频路侧单元识别进入高速公路的车辆信息；所述标识点系统，部署于高速公路存在二义性路径的路段，连接射频路侧单元，通过射频路侧单元识别进入高速公路的车辆信息；所述出口车道收费系统，部署于高速公路出口车道，连接射频路侧单元，通过射频路侧单元识别驶出高速公路的车辆信息；所述射频路侧单元，通过射频技术识别经过的车辆信息，然后将所述车辆信息传递给连接射频路侧单元的上位机；所述云路径终端，部署于收费站，存储高速公路路网信息，用于接收入口车道收费系统或标识点系统发送来的车辆路径信息；所述云路径云端，部署于后端数据中心，用于对云路径终端进行管理。

技术领域

本发明属于路径识别的技术领域，涉及一种基于射频识别技术的云路径系统及实现方法。

背景技术

针对高速公路路径识别问题，在传统的解决方案中，通常依靠概率识别法来实现路径识别，例如最短路径法、协商调查法、应用概率法等，这些方法大多依靠理论计算和协商拆分，虽然成本低，但引起的争议也大。随着新技术的不断涌现，这种传统的概率识别技术逐渐被淘汰。利用新技术实现车辆行驶路径的精确识别成为研究和应用的方向。

路径精确识别技术就是依靠技术措施精确识别出每辆车的实际行驶路径，直接解决费用收取和拆分两方面的问题，这种技术虽然需要一定的资金支持，但会减少通行费的流失，在费用征收和拆分方面不会引起任何争议，能较好地维护用户和业主的利益，也是今后高速公路路径识别技术的应用趋势。

近些年来，路径识别研究和应用热点都集中在精确识别技术上。一方面，该技术能根据车辆实际行驶路线收取费用，减少通行费的流失；另一方面，可以按照不同路段的投资状况合理拆分，消除了业主间的争议。随着微波通信、图像识别等技术的成熟应用，目前较为热点的精确路径识别技术主要包括：RFID识别技术、视频车牌识别技术、GPS识别技术、5.8G DSRC统一路径识别技术、电子车牌识别技术。

目前，视频车牌识别和RFID识别技术最受欢迎，但这两种技术也存在这一定弊端。车牌识别技术的工作条件受现场环境影响，在光线较差等恶劣环境下识别精度不高；而433MHz RFID识别技术虽然在MTC车道的应用非常成功，但是无法应用于5.8G的ETC车辆,需要另外部署5.8G标识设备，导致成本增加。

在近期来看，5.8G DSRC统一路径识别技术能同时解决MTC和ETC路径识别问题，是较理想的方案。从长远期来看，随着智慧城市的建设，以及射频技术的发展，国家会逐步加大电子车牌技术的应用，推动电子车牌标准化的进程，尽快解决电子车牌应用过程中存在的问题，无源电子车牌技术将成为解决路径识别问题的最佳方案。所以，如何开发一种基于视频技术的云路径实现方法是本领域技术人员的研究方向。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种基于射频识别技术的云路径系统及实现方法。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的基于射频识别技术的云路径系统，包括入口车道收费系统、标识点系统、出口车道收费系统、射频路侧单元、云路径终端和云路径云端，

所述入口车道收费系统，部署于高速公路入口车道，连接射频路侧单元，通过射频路侧单元识别进入高速公路的车辆信息，入口车道收费系统从射频路侧单元获得进入高速公路的车辆信息后，将车辆信息、入口站信息发送到部署于该收费站的云路径终端，再由该云路径终端将车辆信息和入口信息根据路网信息向前传递给可能到达的收费站的云路径终端；