[发明专利]一种车门密封条安装系统在审
申请号: | 201811289771.1 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109334819A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 钱文骏;姚广晓;蒋兴;唐峰;周国富 | 申请(专利权)人: | 上海大众祥源动力供应有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 吴文滨 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 密封条安装 转动上料机构 转台 压盘 密封条 车门密封条 安装系统 操作工位 输送机构 控制器 压条 机电连接 上料过程 生产效率 依次设置 电连接 上料 车型 保证 | ||
本发明涉及一种车门密封条安装系统,该系统包括车门输送机构、分别设置在车门输送机构两侧的转动上料机构及密封条安装机以及分别与转动上料机构、密封条安装机电连接的控制器,转动上料机构包括转台以及多个沿周向依次设置在转台上的压盘,控制器与转台电连接。与现有技术相比,本发明通过在转台上增加多个分别对应不同车型的压盘,同时在原来操作工位的基础上对应增加多个操作工位,使得当前一个车门正在工作位置安装密封条时,操作人员能够将后一个车门所需的密封条安装在转台上相应的压盘上,保证前一个车门的密封条安装过程和后一个车门的压条上料过程同时进行,大大节省了密封条的上料时间,提高了生产效率。
技术领域
本发明属于车门密封条安装技术领域,涉及一种车门密封条安装系统。
背景技术
目前,车门密封条在安装时,大都采用人工上料的方式,操作人员将密封条放置在转台上的压盘处,之后转台转动180°至工作位置,由密封条安装机进行半自动或自动化安装,以将密封条安装在车门上。然而,由于现有的转台上只设有一个压盘,当操作人员上料后,转台转动180°进行密封条安装,安装完毕后再转动180°回到原位置等待操作人员重新上料。这种方式不仅工作效率低下,且由于流水线生产时,往往会交替进行多种车型的车门密封条安装,当更换车型时,必须要更换相应的压盘,导致生产效率进一步下降,无法满足实际生产的需要。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车门密封条安装系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种车门密封条安装系统,该系统包括车门输送机构、分别设置在车门输送机构两侧的转动上料机构及密封条安装机以及分别与转动上料机构、密封条安装机电连接的控制器,所述的转动上料机构包括转台以及多个沿周向依次设置在转台上的压盘,所述的控制器与转台电连接。
进一步地,所述的转台上沿周向依次设有四个压盘,分别为第一车型压盘、第二车型压盘、第三车型压盘、第四车型压盘。在转台上增加3个车型的压盘,同时在原来操作工位的基础上对应增加两个操作工位,实现4个车型的车门密封条交替上料。
进一步地,所述的车门输送机构包括设置在转动上料机构与密封条安装机之间的移动吊架以及分别设置在移动吊架两端的准备区及完成区。移动吊架将准备区中待安装密封条的车门向完成区输送,当经过转动上料机构与密封条安装机之间时,由密封条安装机将密封条安装在车门上。
进一步地,所述的转台周围、转台与准备区、转台与完成区之间均设有安全防护栏。由于在转台的两侧增加了两个与移动吊架比较靠近的操作工位,为了保证操作人员的安全,设置了安全防护栏,将操作人员与移动吊架隔开。
进一步地,所述的密封条安装机与准备区之间设有光学传感器,该光学传感器与控制器电连接。光学传感器能够识别出每种车型的车门上相应的特征,进而判断车门的车型,之后发送信息至控制器,由控制器将下一个车门的车型反馈至操作人员。
进一步地,所述的转台上设有多个分别与每个压盘相适配的上料口,每个上料口处均设有警示灯,所述的警示灯与控制器电连接。
作为优选的技术方案,所述的转台附近设有触摸显示屏。当控制器得到下一个车门的车型信息后,会将信息反馈至触摸显示屏上,并且计算出下一个压盘所对应的上料口位置,给需要上料的上料口警示灯发送信号,使该警示灯亮起,操作人员便取得相应的密封条走到相应的上料口处进行上料。
进一步地,所述的压盘上设有启动按钮,所述的启动按钮与控制器电连接。当操作人员上料完成后,按下相应压盘上的启动按钮,表明上料完成,之后该压盘会随着转台转动至工作位置。
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