[发明专利]一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置

权利要求书

1.一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，用于锚固悬浮在深水或海峡中悬浮隧道管体，包括索鞍盖(1)、索鞍(2)、索鞍锚固钢筋(4)、锚索(6)、过渡段(8)、锚索座(9)、锚索密封罩(10)和成品索锚(11)；

索鞍盖(1)通过螺栓(5)设置在索鞍(2)上，用于固定锚索(6)；索鞍盖(1)和索鞍(2)对应位置设置有半圆形的凹槽，该凹槽用于固定锚索(6)；索鞍(2)贴面设置于管体(3)的环形背上，

锚索座(9)底部通过预埋的螺栓(5)与悬浮隧道管体(3)相连，待成品索锚(11)固于锚索座(9)上；锚索(6)的一端先锚于海底固定的基础(7)上，然后锚索(6)的另一锚固端沿着索鞍(2)绕过悬浮隧道管体(3)，穿过锚索座(9)并用千斤顶将锚索(6)张拉至设计索力后固定，再将索鞍(2)处的锚索(6)进行防护处理后用索鞍盖(1)固定和保护；

对管体(3)上设置的索鞍(2)的两侧张拉锚固点设置可张拉调节锚索力的锚固装置；在锚索(6)两端张拉完固定施工毕后，对索鞍(2)处的锚索(6)进行防护处理、并用索鞍盖(1)将锚索(6)背盖紧和保护，以防锚索(6)在横流作用下偏位引起的一侧索力松弛；在索鞍(2)的两反拉锚固索的入鞍处设置减振阻尼材料填充的渐变过渡段(8)，以防锚索(6)的疲劳损伤。

2.根据权利要求1所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其特征在于：

索鞍盖(1)与索鞍(2)均采用不锈钢材质制作而成，并采用焊接成U型的锚固钢筋(4)插入悬浮隧道的管体内，索鞍(2)半圆形的凹槽设置在背侧，用于放置和保护锚索(6)；索鞍(2)的大小应视锚固张拉索力大小及安全系数选用锚索(6)直径的粗细、考虑布置并排对称反拉锚固索的尺寸而确定。

3.根据权利要求2所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其特征在于：所述的索鞍盖(1)与索鞍(2)通过螺栓(5)固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其特征在于：所述的锚索座(9)底部通过预埋的螺栓(5)与悬浮隧道管体(3)相连，待成品索锚(11)固于锚索座(9)上，张拉调节完索力后用相应的防护措施对锚索(6)端及锚固索进行处理，再用密封罩(10)进行密封，锚索(6)端密封罩(10)采用螺栓固定在锚索座(9)上；密封罩(10)也用不锈钢的材质制成。

5.根据权利要求4所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其特征在于：减振阻尼材料填充的过渡段(8)由不锈钢外壳(8.1)和橡胶填充材料(8.2)两部分组成，橡胶填充材料(8.2)采用抗腐蚀能力强的橡胶材料制成；渐变的过渡段的外形为圆台状，入鞍处粗、上细下粗，将外侧变直径、而内侧等直径的过渡段的上端尖头部分夹紧在过渡段索鞍和过渡段索鞍盖中。

6.根据权利要求5所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其特征在于锚索(6)锚固过程如下：

锚索(6)的一端先锚于海底固定的基础(7)上，然后锚索(6)的另一锚固端沿着索鞍(2)绕过悬浮隧道管体(3)，穿过锚索座(9)并用千斤顶将锚索(6)张拉至设计索力后固定，再将索鞍(2)处的锚索(6)进行防护处理后用索鞍盖(1)固定和保护；其次，在索鞍(2)的两反拉锚固索的入鞍处设置有减振阻尼材料填充的过渡段(8)、过渡段的索鞍(2)和过渡段的索鞍盖(1)，以防锚索(6)的疲劳损伤，过渡段索鞍和过渡段索鞍盖为渐变状态，从而与渐变的过渡段(8)相匹配；渐变的过渡段的外形为圆台状，入鞍处粗、上细下粗，将外侧变直径、而内侧等直径的过渡段的上端尖头部分夹紧在过渡段索鞍和过渡段索鞍盖中。

7.根据权利要求6所述的一种用于锚固悬浮隧道管体的可调式锚索装置的施工方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤1、在悬浮隧道每节段管体(3)每隔一定间距L设置一个索鞍(2)，并将索鞍(2)固定在管体(3)的环形背上；

所述索鞍(2)的大小应视锚固张拉索力大小及安全系数选用锚索直径的粗细、考虑布置并排对称反拉锚固索的尺寸而定；

步骤2、在管体(3)的索鞍(2)的两侧张拉锚固点，设置可张拉调节锚索力的锚固装置，具体的:

索鞍(2)外伸的锚索装置部分采用特殊钢特制的锚索座(9)，锚索座(9)底部通过预埋的螺栓(5)与悬浮隧道管体(3)相连，锚索(6)的一端先锚于海底固定的基础(7)上，然后锚索(6)的另一锚固端沿着索鞍(2)绕过悬浮隧道管体(3)，穿过锚索座(9)并用千斤顶将锚索(6)张拉至设计索力后固定,再用密封罩(10)对锚索端进行密封；然后将索鞍(2)处的锚索(6)进行防护处理后，索鞍盖(1)将锚索(6)背盖紧和保护，以防锚索(6)在横流作用下偏位引起的一侧索力松弛；

步骤3、在索鞍(2)的两反拉锚固索的入鞍处设置有减振阻尼材料填充的过渡段(8)、过渡段索鞍和过渡段索鞍盖，以防锚索(6)的疲劳损伤，具体的：

过渡段(8)、过渡段索鞍(2)和过渡段索鞍盖(1)采用具有高强抗韧性好的钢制成，其入口处直径较锚索(6)直径大，过渡段索鞍(2)和过渡段索鞍盖(1)为渐变状态，从而与渐变的过渡段(8)相匹配；之后再到正常防护固定的索鞍(2)及索鞍盖(1)直径；

所述的减振阻尼材料填充的渐变的过渡段(8)的外形为圆台状，入鞍处粗、上细下粗，上端尖头部分被夹紧在过渡段的索鞍(2)和过渡段的索鞍盖(1)中。