[发明专利]一种散热器托架总成

说明书

本发明公开了一种散热器托架总成，包括托架本体，所述托架本体的顶部开设有散热器放置槽，散热器放置槽的底部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板，托架本体的底部两侧均焊接有立板，两个立板相互靠近的一侧均开设有转动槽，两个转动槽内转动安装有同一个转轴，托架本体的底部滑动安装有两个移动板，移动板上开设有螺纹孔，转轴的外侧开设有两个外螺纹，转轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，移动板的底部铰接有斜杆的一端，转轴的外侧固定套设有齿轮。本发明结构简单，使用方便,通过固定板、底板和斜板组成了一个三角形结构，增强散热器与托架本体安装后的稳定性,并且方便对竖板进行固定，满足用户的使用需求。

技术领域

本发明涉及托架技术领域，尤其涉及一种散热器托架总成。

背景技术

汽车发动机的散热器是通过一托架总成安装在汽车底盘上的，经检索，授权公告号为CN202935154U所公开的一种散热器托架总成，包括下支板和固定在下支板上的上支板，所述上支板为分离的两段、且两段分别设置在下支架的两端。本实用新型散热器托架总成，其上支板为两段分离式结构，耗材少、重量轻，且两段之间为空位，可方便的布置散热器线束，安装方便；下支板的底部设置有加强凹筋，增强了支板的刚性和强度，可保证托架总成在长期使用过程中不变形，但是其散热器托架总成在安装散热器后稳定性较差，因此我们提出了一种散热器托架总成用于解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种散热器托架总成。

本发明提出的一种散热器托架总成，包括托架本体，所述托架本体的顶部开设有散热器放置槽，散热器放置槽的底部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板，托架本体的底部两侧均焊接有立板，两个立板相互靠近的一侧均开设有转动槽，两个转动槽内转动安装有同一个转轴，托架本体的底部滑动安装有两个移动板，移动板上开设有螺纹孔，转轴的外侧开设有两个外螺纹，转轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，移动板的底部铰接有斜杆的一端，转轴的外侧固定套设有齿轮，竖板靠近转轴的一侧安装有齿条，齿轮与齿条相啮合，立板的底部焊接有底板，两个立板相互靠近的一侧均开设有限位槽，限位槽内滑动安装有限位板，限位板的底部焊接有限位弹簧，限位弹簧的底端焊接于限位槽的底部内壁上，限位板的底部焊接有固定板，底板的顶部焊接有斜板，底板的顶部开设有固定槽，固定板与固定槽相适配，竖孔的两侧内壁上均开设有横槽，横槽内滑动安装有横板，两个横板相互靠近的一侧均焊接有连球，竖板的两侧均开设有连球槽，连球与连球槽相适配，两个横板相互远离的一侧均固定安装有第一磁铁，两个横槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相排斥，横板的底部开设有牵引槽，横槽的底部内壁上开设有牵引孔，牵引孔内滑动安装有牵引板，牵引板与牵引槽相适配，牵引板上开设有挡孔，两个移动板相互靠近的一侧底部均焊接有挡板，两个挡板相互靠近的一侧分别贯穿相对应的挡孔，转轴位于两个挡孔内。

优选地，两个牵引孔相互远离的一侧内壁上均开设有定位槽，定位槽内滑动安装有定位板，两个定位板相互靠近的一侧分别与两个牵引板相互远离的一侧相焊接，定位板的底部焊接有定位弹簧，定位弹簧的底端焊接于定位槽的底部内壁上。

优选地，位于同一个横槽内的第一磁铁和第二磁铁相互靠近的一侧均设置为N极，且位于同一个横槽内的第一磁铁和第二磁铁通过两个N极相排斥。

优选地，所述转轴位于转动槽内部的外侧安装有滑块，转动槽的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动接触。

优选地，所述竖板的顶部延伸至托架本体的上方。

优选地，两个外螺纹的旋向相反，两个螺纹孔内的螺纹旋向相反。

优选地，两个斜杆倾斜设置，且两个斜杆对称设置。

优选地，两个斜板相互远离的一侧分别与两个固定板相互靠近的一侧相接触。

本发明的有益效果：