[发明专利]涡轮增压器在审
申请号: | 201811366844.2 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109798188A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | S.布兰特;C.武尔姆;H.邓克尔 | 申请(专利权)人: | 曼恩能源方案有限公司 |
主分类号: | F02C6/12 | 分类号: | F02C6/12;F02C7/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹松青;谭祐祥 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承外壳 轴承衬套 压缩机外壳 涡轮外壳 涡轮 涡轮增压器 压缩机转子 径向内部 径向外部 润滑间隙 涡轮转子 压缩机 部段 轴承 膨胀 能量压缩 轴向端部 固定的 轴联 轴向 | ||
1.一种涡轮增压器(1),所述涡轮增压器包括:
用于膨胀第一介质的涡轮(2),其中,所述涡轮(2)包括涡轮外壳(4)和涡轮转子(5),
利用在所述第一介质的膨胀期间在所述涡轮(2)中提取的能量来压缩第二介质的压缩机(3),其中,所述压缩机(3)包括压缩机外壳(6)和压缩机转子(7),所述压缩机转子经由轴(8)被联接到所述涡轮转子(5),
布置在所述涡轮外壳(4)和所述压缩机外壳(6)之间的轴承外壳(9),其中,所述涡轮外壳(4)和所述压缩机外壳(6)两者均被连接到所述轴承外壳(9),
至少一个轴承(10),所述轴(8)经由所述轴承被安装在所述轴承外壳(9)中,其中,相应的轴承(10)包括轴承衬套(11),所述轴承衬套以旋转地固定的方式被安装在所述轴承外壳(9)上,其中,在所述轴承衬套(11)和所述轴承外壳(9)之间形成径向外部润滑间隙(13),并且在所述轴承衬套(11)和所述轴(8)之间形成径向内部润滑间隙(14),
其特征在于,相应轴承衬套(11)的轴向端部在其径向外部部段(18、19)上比在其径向内部部段(24、25)上具有更大的轴向范围。
2. 根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,相应轴承衬套(11)的至少一个轴向端部仅仅利用相应的径向外部部段(18、19)倚靠在所述轴承外壳(9)上或倚靠在盖(12)上。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,相应轴承衬套(11)的第一轴向端部仅仅利用相应的径向外部部段(18)倚靠在所述轴承外壳(9)上,和/或
相应轴承衬套(11)的第二轴向端部仅仅利用所述相应的径向外部部段(19)倚靠在所述盖(12)上。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,在相应轴承衬套(11)的至少一个轴向端部上在相应的径向外部部段(18、19)与所述轴承外壳(9)之间或与盖(12)之间形成轴向游隙。
5.根据权利要求2到4中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,在相应轴承衬套(11)的毗邻所述盖(12)的轴向端部上形成凹槽(20),所述盖(12)的突出部(21)接合到所述凹槽内,所述突出部形成防旋转装置。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其特征在于,所述凹槽(20)的端部与所述轴承衬套(11)的径向外表面径向间隔开。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压器,其特征在于,所述凹槽(20)的端部与所述轴承衬套(11)的径向外表面之间的径向间距定尺寸成使得,所述凹槽(20)的端部与所述轴承衬套(11)的毗邻所述盖(12)的轴向端部的径向外部部段(19)间隔开。
8.根据权利要求6或7所述的涡轮增压器,其特征在于,在所述凹槽(20)的端部与所述轴承衬套(11)的径向外表面之间的径向间距定尺寸成使得,所述凹槽(20)不延伸到所述轴承衬套(11)的毗邻所述盖(12)的轴向端部的径向外部部段(19)内。
9.根据权利要求1到8中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,相应轴承衬套(11)的轴向端部在端面(16、17)上漏斗状地倾斜到径向内部。
10.根据权利要求1到8中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,相应轴承衬套(11)的轴向端部在端面(16、17)上径向地阶梯状地定轮廓到内部。
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