[发明专利]一种汽车用轴零件的高效绿色轧制生产方法

说明书

本发明提供了一种汽车用轴零件的高效绿色轧制生产方法，属于轴零件的轧制生产技术领域。包括上轧棍、扎件、下轧棍、上轧棍成形斜楔、下轧棍成形斜楔、上轧棍切断棱边、下轧棍切断棱边和楔斜槽；所述上轧棍固定设置在斜楔轧制上端，上轧棍设置有上轧棍成形斜楔；所述下轧棍固定设置在斜楔轧制下端，下轧棍上设置有下轧棍成形斜楔；所述扎件进行中步感应炉加热至1150进行下料；所述上轧棍切断棱边固定设置在上轧棍端面左端，且设置在上轧棍成形斜楔端侧；所述下轧棍切断棱边固定设置在下轧棍端面右端，且设置在下轧棍成形斜楔侧端。本发明斜轧连续成形的工艺，解决精确成行长径比相对短的轴类零件，使模具设计相对简单、能够批量、高效率连续化生产。

技术领域

本发明涉及一种轴零件的轧制生产技术，具体是一种汽车用轴零件的高效绿色轧制生产方法。

背景技术

零件轧制技术是轴类零件塑性成型的先进工艺，斜轧制工艺更适合于长径比相对短的轴类零件，斜轧制在设计模具时需要精确计算模具行腔中各各截面所含材料的体积，由于空间关系复杂，这将是一件很困难的事情，特别在试图精确成性形状复杂的产品时更为困难，此外，在斜轧时斜轧制工艺无法调节轧件内部的轴向力，有些情况下容易在产品心部产生松动。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种斜轧连续成形的工艺，解决精确成行长径比相对短的轴类零件，使模具设计相对简单、能够批量、高效率连续化生产的汽车用轴零件的高效绿色轧制生产方法。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车用轴零件的高效绿色轧制生产方法包括上轧棍、导板、扎件、下轧棍、上轧棍成形斜楔、下轧棍成形斜楔、上轧棍切断棱边、下轧棍切断棱边和楔斜槽；所述上轧棍固定设置在斜楔轧制上端，上轧棍设置有上轧棍成形斜楔；所述下轧棍固定设置在斜楔轧制下端，下轧棍上设置有下轧棍成形斜楔；上轧棍于下轧棍的成形区在360-1080度之间，两个轧棍每转动一周生产一个产品，轧制完成后两端同时被切断；所述扎件进行中步感应炉加热至 1150 进行下料，扎件在上轧棍和下轧棍作用下反向旋转；所述上轧棍切断棱边固定设置在上轧棍端面左端，且设置在上轧棍成形斜楔端侧；所述下轧棍切断棱边固定设置在下轧棍端面右端，且设置在下轧棍成形斜楔侧端；所述导板设置有两个，固定设置在轧制设备两端。

作为本发明进一步的改进方案：所述上轧棍于下轧棍设置为一对相同孔型的轧棍，且上轧棍于下轧棍的旋转方向相同，转速相同。

作为本发明进一步的改进方案：所述扎件采用圆钢下料。

作为本发明进一步的改进方案：所述楔斜槽通过上轧棍和下轧棍旋转形成于扎件上，楔斜槽的宽度于形状由扎件最大直径处的外形决定。

作为本发明进一步的改进方案：所述上轧棍成形斜楔和下轧棍成形斜楔面对送料方向于轴线有一个夹角θ，θ的角度为20-55度，该成形面于轧棍基本螺距导程间有一角度＆，角度在3-15之间。

作为本发明进一步的改进方案：所述起始部分使轧件旋转起来沿圆周方向在轧件上轧出一条由浅至深的V形沟槽，过程发生在L1段，为起楔区；L1过程段后接着在其后由浅至深、由窄至宽的V形沟槽轧成深度和宽度一样的V形沟槽，过程发生在L2段，为展楔区；轧件进行整形，提高轧件的外观质量和尺寸精度，发生在L4段，为精楔区。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明扎件在上轧棍和下轧棍作用下反向旋转，沿着上轧棍和下轧棍的中线轴向运动，两个轧棍每转动一周生产一个产品，轧制完成后两端同时被切断形成一个成品；上轧棍于下轧棍设置为一对相同孔型的轧棍，且上轧棍于下轧棍的旋转方向相同，转速相同；通过高速旋转的上轧棍切断棱边和下轧棍切断棱边能够将扎件两端的连接径同时切断；楔斜槽的宽度于形状由扎件最大直径处的外形决定，用于平衡反向作用力；该发明斜轧连续成形的工艺，解决精确成行长径比相对短的轴类零件，使模具设计相对简单、能够批量、高效率连续化生产。