[发明专利]油底壳用的挡板

权利要求书

1.一种设置在内燃发动机的油底壳的上部中的挡板，该挡板包括弯曲部分，当沿所述发动机的曲轴的轴向方向观察时该弯曲部分向下凹陷，

其中所述弯曲部分包括：

底部，该底部围绕所述曲轴的轴线大致周向延伸，并且设置有多个底部通孔；

上游倾斜部，该上游倾斜部相对于所述曲轴的旋转方向连续地连接到所述底部的上游端，并且朝所述底部向下偏斜地延伸；以及

下游倾斜部，该下游倾斜部相对于所述曲轴的旋转方向连续地连接到所述底部的下游端，并且朝所述底部向下偏斜地延伸，

其中，所述下游倾斜部的与所述底部相邻的部分设置有：沿所述曲轴的所述轴向方向细长的第一下游通孔；以及相对于所述曲轴的所述旋转方向从所述第一下游通孔的下游边缘沿上游方向延伸的下游侧壁；并且

其中，所述下游倾斜部的远离所述底部的部分设置有多个第二下游通孔。

2.根据权利要求1所述的挡板，其中，所述第二下游通孔中的至少一者相对于所述曲轴的所述旋转方向与所述下游侧壁对准。

3.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，相对于所述曲轴的所述轴向方向，所述下游侧壁的宽度小于所述下游倾斜部的宽度。

4.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述下游侧壁大致水平地延伸。

5.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述下游倾斜部、所述底部和所述上游倾斜部围绕所述曲轴的所述轴线同心地延伸。

6.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述第二下游通孔具有比所述底部通孔更大的开放面积。

7.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述发动机包括沿着所述曲轴的所述轴线布置在气缸列中的至少两个气缸，并且所述曲轴由设置在所述气缸列的端部处的以及位于邻接气缸之间的轴承支撑；并且

所述弯曲部分还包括分隔壁和端壁，每个所述分隔壁和所述端壁均在所述弯曲部分的与相应的轴承对应的部分中与所述曲轴的所述轴线正交地向上延伸，所述弯曲部分被限定在所述端壁之间并且由所述分隔壁分离成不同的区域。

8.根据权利要求7所述的挡板，其中，所述下游侧壁的侧边缘均与相对的所述分隔壁或相对的所述端壁间隔开，以在二者之间形成间隙。

9.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述上游倾斜部的与所述底部相邻的部分设置有：沿所述曲轴的所述轴向方向细长的第一上游通孔；以及相对于所述曲轴的所述旋转方向从所述第一上游通孔的下游边缘沿上游方向延伸的上游侧壁。

10.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，用于将所述挡板紧固到所述发动机的气缸体的凸缘沿所述弯曲部分的外周部延伸。

11.根据权利要求1或2所述的挡板，其中，所述下游倾斜部和所述上游倾斜部分别从所述底部的所述下游端和所述上游端大致线性地且切向地延伸。

12.根据权利要求7所述的挡板，其中，所述上游倾斜部的与所述底部相邻的部分设置有：沿所述曲轴的所述轴向方向细长的第一上游通孔；以及相对于所述曲轴的所述旋转方向从所述第一上游通孔的下游边缘沿上游方向延伸的上游侧壁。

13.根据权利要求7所述的挡板，其中，用于将所述挡板紧固到所述发动机的气缸体的凸缘沿所述弯曲部分的外周部延伸。

14.根据权利要求7所述的挡板，其中，所述下游倾斜部和所述上游倾斜部分别从所述底部的所述下游端和所述上游端大致线性地且切向地延伸。