[发明专利]发动机喷注器及具有其的发动机有效
申请号: | 201811389273.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109578167B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 肖礼;白晓;吴继平;崔朋;杨帆;陈兰伟;刘斌;王科 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学 |
主分类号: | F02K9/52 | 分类号: | F02K9/52;F02K9/95 |
代理公司: | 43211 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 罗红枚 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷注器 氧化剂 混合区 发动机 火焰喷射方向 依次设置 雾化 点火器 混合效果 混合物 燃料 燃烧室 混合物点燃 供给燃料 火焰喷射 碰撞雾化 氧化剂源 燃料源 喷入 连通 点燃 | ||
1.一种发动机喷注器,与发动机的燃烧室相连,用于将氧化剂和燃料点燃后喷入所述燃烧室,其特征在于,所述发动机喷注器包括:
喷注器基体(10),与所述燃烧室相连,所述喷注器基体(10)内设有沿火焰喷射方向依次设置的多个混合区(101),各所述混合区(101)与用于供给氧化剂的氧化剂源及用于供给燃料的燃料源分别连通,以使所述氧化剂和所述燃料呈夹角喷入所述混合区(101)内形成混合物;
点火器(20),与所述喷注器基体(10)相连,所述点火器(20)用于将位于火焰喷射起始位置的所述混合区(101)内的混合物点燃,以促使沿火焰喷射方向依次设置的所述混合区(101)内的混合物被依次点燃;
所述喷注器基体(10)采用以中心轴为旋转轴的旋转体;多个所述混合区(101)沿所述喷注器基体(10)的轴向依次布设;所述点火器(20)位于所述喷注器基体(10)的始端,且与靠近所述喷注器基体(10)始端的所述混合区(101)连通;
各所述混合区(101)的截面呈柱型,与所述喷注器基体(10)同轴布设;多个所述混合区(101)沿火焰喷射方向分层布设,位于下层的所述混合区(101)的径向尺寸大于位于上层的所述混合区(101)的径向尺寸,构成向外扩口阶梯型腔体结构。
2.根据权利要求1所述的发动机喷注器,其特征在于,
各混合区(101)的侧壁设有多个第一喷口(102),且各所述混合区(101)与上层所述混合区(101)相连的台阶面上设有多个第二喷口(103);
同一所述混合区(101)内的所述第一喷口(102)与所述氧化剂源连通,且所述第二喷口(103)与所述燃料源连通;或者
同一所述混合区(101)内的所述第一喷口(102)与所述燃料源连通,且所述第二喷口(103)与所述氧化剂源连通。
3.根据权利要求2所述的发动机喷注器,其特征在于,
所述第一喷口(102)的喷射方向与所述第二喷口(103)的喷射方向垂直。
4.根据权利要求2所述的发动机喷注器,其特征在于,
所述喷注器基体(10)内还设有与所述氧化剂源连通的氧化剂入口(104)、与所述氧化剂入口(104)连通以将氧化剂输送至各所述混合区(101)处的氧化剂输送通道(105)、与所述燃料源连通的燃料入口(106)、与所述燃料入口(106)连通以将燃料输送至各所述混合区(101)处的燃料输送通道(107)。
5.根据权利要求4所述的发动机喷注器,其特征在于,
所述氧化剂输送通道(105)包括呈环形且用于存储氧化剂的多个氧化剂环腔(1051)、设置于相邻两个所述氧化剂环腔(1051)之间以连通两者的多条氧化剂导槽(1052),所述第一喷口(102)或所述第二喷口(103)与对应布设的所述氧化剂环腔(1051)或所述氧化剂导槽(1052)连通;
所述燃料输送通道(107)包括呈环形且用于存储燃料的多个燃料环腔(1071)、设置于相邻两个所述燃料环腔(1071)之间以连通两者的多条燃料导槽(1072),所述第一喷口(102)或所述第二喷口(103)与对应布设的所述燃料环腔(1071)或所述燃料导槽(1072)连通。
6.根据权利要求5所述的发动机喷注器,其特征在于,
连接于相邻所述氧化剂环腔(1051)之间的多条所述氧化剂导槽(1052)沿所述喷注器基体(10)的周向依次间隔设置,连接于相邻所述燃料环腔(1071)之间的多条所述燃料导槽(1072)沿所述喷注器基体(10)的周向依次间隔设置;
由多条所述氧化剂导槽(1052)围设而成的氧化剂导槽环与由多条所述燃料导槽(1072)围设而成的燃料导槽环在火焰喷射方向上依次设置,且多条所述氧化剂导槽(1052)与多条所述燃料导槽(1072)相互穿插布设。
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