[发明专利]一种离合器及使用该离合器的脱磁滑行电机

说明书

本发明属于驱动设备技术领域，涉及一种离合器，包括内环和外环，所述内环设置在外环内，内环与外环之间形成环形空腔，所述环形空腔内设有楔块机构，所述楔块机构包括楔块支座和楔块组件，所述楔块支座上均匀分布有若干安装槽，所述楔块组件分别设置在均匀间隔分布的若干安装槽内，所述楔块组件外侧设有弹性压力圈，所述楔块组件在弹性压力圈的作用下抱紧在内环上。本发明提供的一种离合器，通过楔块组件与内环接触一端倾斜圆弧面的设计，以及楔块组件远离倾斜圆弧面一端弹性压力圈的设计，解决了现有离合器在内外环偏心所导致的扭矩下降、卡滞等问题，具有制造工艺简单，工作可靠，承载扭矩大，偏心适应性强，使用寿命长等优点。

技术领域

本发明属于驱动设备技术领域，具体涉及一种离合器及使用该离合器的脱磁滑行电机。

背景技术

现有技术中，电动自行车电机分为两大类：一类是通过齿轮传动减速驱动带有电刷的高速永磁直流电机；另一类是直接驱动转速低的低速永磁直流电机，该电机又分为有电刷永磁直流电机和无电刷永磁直流电机两种，现有的电动自行车电机都采用永磁电机，它虽具有效率高、体积小的优点，但由于它的磁极都采用永磁材料，具有很强的磁场，断电后滑行时电机内部绕组切割磁力线产生阻力导致滑行距离短，特别是电池不供电时骑行更是费力，因此，电动自行车骑行时，电机需要连续运转，故耗电量大，电机发热，缩短了电机的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，提供了一种结构紧凑、阻尼小、滑行距离长且节能省电的离合器及使用该离合器的脱磁滑行电机。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种离合器，包括内环和外环，所述内环设置在外环内，内环与外环之间形成环形空腔，所述环形空腔内设有楔块机构，所述楔块机构包括楔块支座和楔块组件，所述楔块支座上均匀分布有若干安装槽，所述楔块组件分别设置在均匀间隔分布的若干安装槽内，所述楔块组件外侧设有弹性压力圈，所述楔块组件在弹性压力圈的作用下抱紧在内环上。

优选的，所述楔块组件顶部设有凹槽，所述弹性压力圈设置在所述凹槽内。

优选的，所述楔块组件底面为倾斜圆弧面，所述倾斜圆弧面的最低点在弹性压力圈的作用下压紧在内环上。

优选的，所述楔块组件的大小与安装槽的大小相配合，且楔块组件依次间隔分布在安装槽内。

一种脱磁滑行电机，包括电机轴、凸面转轮、外转子、左端盖和右端盖，所述电机轴通过轴承支撑在左端盖和右端盖的内孔中，所述外转子与左端盖和右端盖固定连接，还包括上述离合器，所述凸面转轮套设在左端盖和右端盖之间的电机轴上，且凸面转轮与内环固定连接，所述内环也套设在电机轴上，所述外环连接在与其距离较近的左端盖或右端盖上。

优选的，所述凸面转轮包括定子、圆环套和边盖，所述定子设置在电机轴上，圆环套套设在定子外侧，边盖对称设置在定子两侧，且与圆环套固定连接。

优选的，所述定子与圆环套之间设有磁钢片。

优选的，所述离合器设置在定子的其中一侧，且内环与该侧的边盖固定连接。

采用上述技术方案后，本发明具有以下有益效果：

本发明提供的一种离合器，通过楔块组件与内环接触一端倾斜圆弧面的设计，以及楔块组件远离倾斜圆弧面一端弹性压力圈的设计，解决了现有离合器在内外环偏心所导致的扭矩下降、卡滞等问题，具有制造工艺简单，工作可靠，承载扭矩大，偏心适应性强，使用寿命长等优点；采用本发明提供的一种离合器的脱磁滑行电机，通电后当电机旋转到一定转速后，断电，由于离合器的作用，外转子会继续运转使电动自行车滑行，此时由于凸面转轮在边盖和圆环套的作用下阻断磁场，即不再产生磁阻力，会使电动自行车滑行较远、节省电池电量；同样在缺电骑行时，电机外转子转动，凸面转轮不动，也不产生磁阻力，即和平常骑自行车一样轻松；另外凸面转轮结构简单、紧凑，既满足了使用要求，又减轻了重量，进一步增加了滑行距离，节能省电，延长了电机的寿命。