[发明专利]一种信息处理方法、装置及存储介质在审
申请号: | 201811433739.6 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109640259A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 杨勇;张举军 | 申请(专利权)人: | 北京梧桐车联科技有限责任公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/44 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 蒋雅洁;张颖玲 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 移动设备 移动路线 第二位置 第一位置 目标需求 信息处理 存储介质 路线信息 提示信息 需求信息 发布 发送 行驶 | ||
本发明实施例公开了一种信息处理方法,所述方法包括:获取交通工具发布的第一信息和移动设备发布的第二信息,其中,所述第一信息至少包括:指示所述交通工具的移动路线的路线信息;所述第二信息包括:指示所述移动设备的持有用户的目标需求的需求信息;获取所述交通工具在按照所述移动路线行驶时的第一位置信息,并获取所述移动设备的第二位置信息;根据所述第一位置信息及所述第二位置信息,确定所述交通工具与所述移动设备之间的距离是否位于第一距离阈值范围内;若所述交通工具的移动路线能够用于满足所述目标需求,且所述交通工具与所述移动设备之间的距离位于所述第一距离阈值范围内,向所述交通工具和/或所述移动设备发送提示信息。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种信息处理方法、装置及存储介质。
背景技术
随着汽车产业的发展,已有越来越多的交通工具为我们提供便利的服务,例如,可通过在交通工具上设置终端或车载设备,将所述终端或车载设备连接到网络,实现对所述交通工具的实时定位;但是,目前所述交通工具为我们提供的服务和功能仍过于单一,对资源是一种极大的浪费。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种信息处理方法、装置及存储介质。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种信息处理方法,所述方法包括:
获取交通工具发布的第一信息和移动设备发布的第二信息,其中,所述第一信息至少包括:指示所述交通工具的移动路线的路线信息;所述第二信息包括:指示所述移动设备的持有用户的目标需求的需求信息;
获取所述交通工具在按照所述移动路线行驶时的第一位置信息,并获取所述移动设备的第二位置信息;
根据所述第一位置信息及所述第二位置信息,确定所述交通工具与所述移动设备之间的距离是否位于第一距离阈值范围内;
若所述交通工具的移动路线能够用于满足所述目标需求,且所述交通工具与所述移动设备之间的距离位于所述第一距离阈值范围内,向所述交通工具和/或所述移动设备发送提示信息。
上述方案中,所述方法还包括:
若所述交通工具的移动路线不能够用于满足所述目标需求,确定是否继续满足所述目标需求的交通工具与所述移动设备之间距离是否位于所述第一距离阈值范围内的确定。
上述方案中,所述若所述交通工具的移动路线不能够用于满足所述目标需求,确定是否继续满足所述目标需求的交通工具与所述移动设备之间距离是否位于所述第一距离阈值范围内的确定,包括以下至少之一:
若检测到所述目标需求的撤销请求,确定停止满足所述目标需求的交通工具与所述移动设备之间距离是否位于所述第一距离阈值范围内的确定;
若当前时间超过所述目标需求所限定的时间范围,确定停止满足所述目标需求的交通工具与所述移动设备之间距离是否位于所述第一距离阈值范围内的确定。
上述方案中,所述方法还包括:
若所述交通工具的移动路线能够用于满足所述目标需求,且所述交通工具与所述移动设备之间的距离位于所述第一距离阈值范围内,建立用于所述交通工具和所述移动设备通信的通信连接。
上述方案中,所述方法还包括:
基于所述通信连接,交互所述交通工具和所述移动设备之前的协商信息。
上述方案中,所述协商信息包括以下至少之一:
所述交通工具的第一用户和所述移动设备的第二用户的协商的见面位置信息和/或见面时间信息;
所述第一用户和所述第二用户协商满足所述目标需求的费用信息。
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