[发明专利]一种新能源汽车用离合器

权利要求书

1.一种新能源汽车用离合器，其特征在于：包括外环(1)、内环(2)、转轮(3)、滑块(4)和导柱(5)，所述转轮(3)外圈上径向设置有至少三个导柱(5)，转轮(3)位于内环(2)内部，转轮(3)与外环(1)、内环(2)同轴；所述导柱(5)端头均滑动连接有滑块(4)；所述滑块(4)外侧均设置有凸起(6)，相邻两滑块(4)之间连接有拉伸弹簧(7)；所述拉伸弹簧(7)上套接有橡胶套；所述内环(2)的内圈上设置有与凸起(6)相配合的凹槽(8)，内环(2)的外圈上固接有至少三个竖板；所述凹槽(8)表面设置有橡胶板；所述橡胶板一端铰接在凹槽(8)侧壁上；所述外环(1)的内圈上设置有滑槽；所述内环(2)上的竖板滑动安装在滑槽内；所述滑槽通过管道与凹槽(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用离合器，其特征在于：所述凸起(6)为弹性材料制成，凸起(6)内部设置有空腔(61)；所述转轮(3)外圈上设置有弧形槽；所述导柱(5)通过扭簧安装在弧形槽内；所述导柱(5)一侧设有支撑单元(9)；所述支撑单元(9)用于辅助支撑导柱(5)，支撑单元(9)包括伸缩缸(91)和两支杆；两支杆端头相互铰接在伸缩缸(91)的的端头上，其中一个支杆的另一端铰接在导柱(5)上，另一个支杆的另一端铰接在弧形槽内壁上；所述空腔(61)通过软管与伸缩缸(91)的气腔连通。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用离合器，其特征在于：所述转轮(3)外圈上设置有一组锁定单元(10)；所述锁定单元(10)用于锁定拉伸弹簧(7)，锁定单元(10)包括两锁定杆(101)和气囊(102)；所述锁定杆(101)均通过扭簧安装在转轮(3)外圈上，两锁定杆(101)呈倒八字状，两锁定杆(101)外侧均连接有气囊(102)，两锁定杆(101)均只能向外侧偏转；所述气囊(102)通过管道与空腔(61)连通。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用离合器，其特征在于：所述内环(2)至少分为三段，相邻段的内环(2)之间通过连接弹簧连接；所述内环(2)外圈均布一组凸块(11)，所述外环(1)内圈上对应布置一组卡槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用离合器，其特征在于：所述连接弹簧上套接有套筒(13)；所述套筒(13)的内腔通过管道将气体导出到内环(2)的内圈上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用离合器，其特征在于：所述内环(2)上凹槽(8)两侧均设置有一组嵌入内圈的滚轴(14)。