[发明专利]一种多功能自吸尾门锁总成

权利要求书

1.一种多功能自吸尾门锁总成，包括壳体、设置在壳体内的锁体、设置在壳体内并用于将所述锁体上锁的自吸上锁机构、设置在壳体内并用于将所述锁体解锁的电动解锁机构、以及设置在壳体中的手动安全解锁机构和电子雪载解锁机构，所述的壳体上开设有锁槽，所述的锁体包括棘轮和棘爪，所述的棘轮可与所述的棘爪啮合并封住所述的锁槽，其特征在于：所述的自吸上锁机构包括与行车电脑通信连接的电机、与电机传动连接的齿轮传动机构、与齿轮传动机构传动连接的传动杆组件、以及与传动杆组件连接的上锁钩，启动所述的电机，驱动所述的上锁钩与所述的棘轮抵接并推动棘轮从半锁位置运动至全锁位置，实现自吸上锁功能；

所述的电动解锁机构包括所述的电机、所述的齿轮传动机构、所述的传动杆组件、解锁杆、以及固定在解锁杆上并受齿轮传动机构驱动的解锁拨块，启动所述的电机反转，驱动所述的传动杆组件反向移动，从而传动杆组件带动上锁钩松开所述的棘轮，接触棘轮的锁止状态，同时齿轮传动机构通过解锁拨块带动解锁杆运动，使得解锁杆与棘爪抵接并推动棘爪与棘轮脱开，实现电动解锁功能；

所述的手动安全解锁机构包括设置在壳体外的手动拨动块、以及拉线，所述拉线的一端与所述的手动拨动块连接，所述拉线的另一端与所述的解锁杆连接，手动拉动所述的手动拨动块，通过拉线控制所述的解锁杆运动，使得解锁杆与棘爪抵接并推动棘爪与棘轮脱开，实现电动解锁功能；

所述的电子雪载解锁机构包括棘轮信号拨杆、第一微动开关和第二微动开关，所述的第一微动开关和第二微动开关均与行车电脑通信连接，所述的第一微动开关与所述的齿轮传动机构可接触连接，所述的第二微动开关与所述的棘轮信号拨杆可接触连接，所述棘轮信号拨杆的一端与所述的齿轮传动机构连接，所述棘轮信号拨杆的另一端与所述的棘轮抵接；当汽车后盖负载处于雪载状态时，所述的齿轮传动机构触发所述的第一微动开关后，控制所述的电机停止，此时棘爪与棘轮脱开，门锁保持开启状态；当后盖完全开启后，棘轮得到释放并复位，此时棘轮信号拨杆与棘轮接触并触发第二微动开关，使得电机停止，棘爪复位，解除电子雪载解锁功能。

2.根据权利要求1所述的多功能自吸尾门锁总成，其特征在于：所述的齿轮传动机构包括套设在所述电机的输出轴上的蜗杆、一级齿轮和二级齿轮，所述的一级齿轮包括斜齿轮输入部、解锁部、以及一级齿轮输出部，所述的二级齿轮包括齿轮通信部、二级齿轮输入部、凸轮输出部、以及连接部，所述的斜齿轮输入部与所述的蜗杆啮合，所述的解锁部与所述的解锁拨块可接触连接，所述的一级齿轮输出部与二级齿轮输入部啮合，所述的齿轮通信部与所述的第一微动开关可接触连接，所述的凸轮输出部与所述的传动杆组件可接触连接，所述棘轮信号拨杆的一端与所述的连接部固定连接。

3.根据权利要求1所述的多功能自吸尾门锁总成，其特征在于：还包括第三微动开关，所述的棘爪上凸设有棘爪信号柱，所述的第三微动开关与所述的棘爪信号柱可接触连接，所述的第三微动开关与行车电脑通信连接。

4.根据权利要求1所述的多功能自吸尾门锁总成，其特征在于：所述的解锁杆上连接有解锁杆复位扭簧，所述的棘爪上连接有棘爪复位扭簧，所述的传动杆组件上连接有传动杆复位扭簧，所述的棘轮上连接有棘轮复位扭簧，所述的解锁拨块连接有拨块复位扭簧，所述的棘轮信号拨杆上连接有拨杆复位扭簧。

5.根据权利要求1所述的多功能自吸尾门锁总成，其特征在于：还包括一应急保护支架，该应急保护支架与所述的壳体连接，所述的手动安全解锁机构设置在应急保护支架中。

6.根据权利要求2所述的多功能自吸尾门锁总成，其特征在于：所述的壳体内设有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述的一级齿轮套设在所述的第一齿轮轴上，所述的二级齿轮套设在第二齿轮轴上，所述的第一齿轮轴上还设有定位套，所述的定位套与所述的解锁杆抵接。