[发明专利]屋面桁架系统模块化移动及安装方法在审
申请号: | 201811453547.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109505413A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 包超锋;朱宝良;王大伟;冯启冰;宋忠强 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 蒋晏雯 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行式模块运输车 屋面桁架 系统模块化 桁架单元 就位 胎架 拼接 移动 高空 预定安装位置 施工安全性 安装单元 单元移动 连接固定 同步顶升 行走路线 移动对象 桁架安装 桁架 支撑体 主结构 作业面 车板 搭设 托架 卸荷 交付 铺设 脱离 | ||
本发明涉及一种屋面桁架系统模块化移动及安装方法,包括步骤一:采用自行式模块运输车作为屋面桁架单元移动的载体;二:将相邻两榀桁架在高空拼接胎架上拼成一个安装单元,作为移动对象;三:设置行走路线,并加固铺设好路面;四:自行式模块运输车车板上搭设临时托架,作为支撑体;五:多纵自行式模块运输车同步顶升,使桁架安装单元脱离高空拼接胎架;六:多纵自行式模块运输车同步向预定安装位置移动,到达指定位置后,降低模块车高度,将桁架单元调整就位;七:就位后将桁架单元支座与主结构连接固定。本发明更加高效、卸荷更简便、措施量更小、经济性好而且作业面分批交付相当方便,施工安全性也得以提高。
技术领域
本发明涉及一种钢结构施工中大跨度屋面桁架的移动就位方法,具体的说是屋面桁架系统模块化移动及安装方法。
背景技术
近年来,随着钢结构技术的发展,钢结构桁架越来越向跨度大、截面大、重量大的方向发展。在传统施工方法无法适用的情况下,滑移施工往往是唯一的选项。但是,根据长期以来的滑移施工实践经验,滑移施工确实存在施工工期长、卸荷困难、措施量大、作业面分批交付困难、不经济等问题。如何解决滑移施工所存在的前述问题成为了需要采用滑移施工的钢结构工程施工项目所期待解决的问题。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种屋面桁架系统模块化移动及安装方法,有效解决了传统的滑移施工所存在的施工周期长、卸荷困难、作业面分批交付困难、措施量大、费用高等问题。
为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:
一种屋面桁架系统模块化移动及安装方法,其特征在于它包括如下步骤:
步骤一:采用自行式模块运输车作为屋面桁架单元移动的载体;
步骤二:将相邻两榀桁架在高空拼接胎架上拼成一个安装单元,作为高空移动作业的对象;
步骤三:根据施工验算的结果,在屋面下楼板或地面上设置好自行式模块运输车行走路线,并加固铺设好路面,可以根据屋面桁架的跨度大小选择模块车纵列数;
步骤四:自行式模块运输车车板上搭设临时托架,作为自行式模块运输车与桁架安装单元之间的支撑体;
步骤五:多纵自行式模块运输车同步顶升,使桁架安装单元脱离高空拼接胎架;
步骤六:多纵自行式模块运输车同步向预定安装位置移动,到达指定位置后,慢慢降低模块车高度,将桁架单元调整就位;
步骤七:就位后将桁架单元支座与主结构连接固定。
所述的屋面桁架系统模块化移动及安装方法,其特征在于:所述自行式模块运输车具备上下、左右、前后全方位的同步及独立调整能力,且可以根据负载的大小灵活组合。
所述的屋面桁架系统模块化移动及安装方法,其特征在于:上述步骤二中,重型屋架分段起吊至高空拼接胎架上拼装成形,每两榀组成一个移动单元,每个单元由相邻两个轴线上的两榀桁架及其间的剪刀撑、间隔分布的少数连接钢梁组成。
所述的屋面桁架系统模块化移动及安装方法,其特征在于:上述步骤三中,自行式模块运输车的数量及其分布方式要结合下部承载楼面的承载能力、桁架单元的自身稳定性、车辆运输能力及其经济性测算共同确定,对楼板的承载能力验算,由专门负责验算的结构工程师具体完成。
所述的屋面桁架系统模块化移动及安装方法,其特征在于:上述步骤四中,临时托架的承载能力及其结构稳定性需经过工程师验算。
本发明的有益效果是:(1)相对于滑移施工,采用本技术,可以在相对较短的时间内完成桁架单元的高空拼接,并可快速腾出拼装作业面,后续拼装可以马上开始。使得地面拼装、高空拼装、桁架就位、后期补档间组织成流水施工非常方便,整体施工工效明显提高。
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