[发明专利]动力驱动系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：发动机、第一电动发电机、变速器，所述变速器包括：

离合器；

第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和所述第二输入轴通过所述离合器可选择性地与所述发动机动力耦合连接，所述第一输入轴和所述第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，所述第一输入轴和所述第二输入轴中的一个上设有倒挡主动齿轮；

第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴各自空套设置有与所述挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的一个上设有倒挡从动齿轮；

倒挡轴，所述倒挡轴设置有与所述倒挡主动齿轮啮合的第一倒挡齿轮和与所述倒挡从动齿轮啮合的第二倒挡齿轮；

第一传动机构，所述第一传动机构的第一端和第二端分别与所述第一输出轴上的两个挡位从动齿轮动力耦合连接，且所述两个挡位从动齿轮分别与所述第一输入轴及所述第二输入轴对应，所述第一传动机构的第三端与所述第一电动发电机相连，且所述第一传动机构的第三端可选择性地与所述第一传动机构的第一端和第二端中的一个动力耦合连接。

2.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一传动机构包括：中间轴，所述中间轴上空套设置有中间轴第一齿轮和中间轴第二齿轮，所述中间轴第一齿轮与所述中间轴第二齿轮中的一个可选择性地与所述中间轴动力耦合连接，所述中间轴第一齿轮与所述第一输出轴上的一个挡位从动齿轮动力耦合连接，所述中间轴第一齿轮为所述第一传动机构的第一端，所述中间轴第二齿轮与所述第一输出轴上的另一个挡位从动齿轮动力耦合连接，所述中间轴第二齿轮为所述第一传动机构的第二端，所述第一电动发电机与所述中间轴动力耦合连接，所述中间轴为所述第一传动机构的第三端。

3.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间轴第一齿轮和所述中间轴第二齿轮分别与所述第一输出轴上相邻的两个所述挡位从动齿轮动力耦合连接，且与两个所述挡位从动齿轮啮合的两个所述挡位主动齿轮分别与不同的输入轴相连。

4.根据权利要求3所述的动力驱动系统，其特征在于，与所述中间轴第一齿轮和所述中间轴第二齿轮相连的两个所述挡位从动齿轮各自通过对应的同步器与所述第一输出轴可选择性的连接。

5.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间轴上安装有中间轴同步器，所述中间轴第一齿轮和所述中间轴第二齿轮通过所述中间轴同步器可选择性地与所述中间轴动力耦合连接。

6.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间轴第一齿轮与所述第一输出轴上的一个挡位从动齿轮啮合，所述中间轴第二齿轮与所述第一输出轴上的另一个挡位从动齿轮啮合，所述第一电动发电机的输出轴与所述中间轴同轴固定连接。

7.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一传动机构还包括：

中间轴侧齿轮，所述中间轴侧齿轮固定连接在所述中间轴上；

第一电机侧齿轮，所述第一电机侧齿轮与所述第一电动发电机相连，且与所述中间轴侧齿轮啮合。

8.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一传动机构还包括：

第一惰轮，所述第一惰轮与所述中间轴第一齿轮啮合且与所述第一输出轴上的一个挡位从动齿轮啮合；

第二惰轮，所述第二惰轮与所述中间轴第二齿轮啮合且与所述第一输出轴上的另一个挡位从动齿轮啮合。

9.根据权利要求8所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一电动发电机的输出轴与所述中间轴同轴固定连接。

10.根据权利要求8所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一惰轮和所述第二惰轮空套在同一根轴上。