[发明专利]一种管道气密性检测装置

说明书

发明公开了一种管道气密性检测装置，包括带有进气结构且用于将管道一端密封的进气密封机构，以及用于将管道另一端密封的封管密封机构，进气密封机构，包括用于密封管口的进气密封头、将管口夹住的第一夹持部以及用于驱动进气密封头朝向或背离管口运动的第一驱动部；进气密封头内部设置有膨胀结构，通过膨胀结构能够与管口内壁之间形成抱紧；封管密封机构，包括用于套入管口的封管密封头、用于将管口夹住的第二夹持部，封管密封头包括一具有第二外环槽的第二插管块以及设置在第二外环槽上的第二密封抱紧圈，第二插管块受控于第二驱动部，当第二驱动部拉着第二插块向背离管道方向运动时，第二密封抱紧圈被挤压且外周壁胀大与管口内壁形成抱紧。

技术领域

本发明涉及汽车管道领域，特别是涉及一种管道气密性检测装置。

背景技术

汽车的底盘系统中存在着大量的管道，不管是油管或者气管，都要求管道需要有良好的气密性，这便要求我们在进行管道的加工时，对管道需要进行气密性检测。而汽车的管道系统中，根据管道的使用环境不同，又分为硬质管道和软质管道，对于硬管的气密性检测，由于其良好的抗形变能力，通常可以将其两端封住，然后往其中一个堵头中通气，通过气压检测设备，来检测该管道是否满足气密性要求。

然而，在检测管道气密性时，通常需要通过带有气孔的堵头往管道内充气，进而检测管道内的气压变化情况，这种方式，会使得管道内部的压强变大，容易出现管道口胀大，进而使得管道口和堵头之间出现缝隙，最终导致管道的气密性检测出现偏差。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够良好封住管道口的气密性检测装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种管道气密性检测装置，包括一带有进气结构且用于将管道一端密封的进气密封机构，以及用于将管道另一端密封的封管密封机构，所述

进气密封机构，包括用于密封管口的进气密封头、用于将管口夹住的第一夹持部以及用于驱动进气密封头朝向或背离管口运动的第一驱动部；所述进气密封头包括用于插入管口的密封部以及贴靠在管口部位的贴靠部，所述密封部包括内置第一进气通道的第一插管块以及设置在第一插管块第一外环槽上的第一密封抱紧圈，在贴靠部内设置有一内置第二进气通道的驱动件，所述驱动件与第一插管块固定连接，且贴靠部内设置有一驱动驱动件运动的驱动结构，当驱动件拉着插管块向贴靠部方向运动时，所述第一密封抱紧圈被压缩且外周壁胀大与管口内壁形成抱紧；

封管密封机构，包括用于套入管口的封管密封头、用于将管口夹住的第二夹持部，所述封管密封头包括一具有第二外环槽的第二插管块以及设置在第二外环槽上的第二密封抱紧圈，所述第二插管块受控于第二驱动部，当第二驱动部拉着第二插块向背离管道方向运动时，第二密封抱紧圈被挤压且外周壁胀大与管口内壁形成抱紧。

进一步优化为，所述驱动件设置有直径依次增大的连接套头、台阶环和活塞，连接套头用于连接第一插管块；所述贴靠部内设置有与连接套头密封滑移连接的第一密封腔以及与活塞密封滑移连接的第二密封腔，当台阶环与第一密封腔的端面贴靠时，密封抱紧圈处于原始未受挤压状态，且活塞将第二密封腔分隔成靠近台阶环的驱动腔以及背离台阶环的回复腔；所述驱动结构包括一设置在贴靠部内的驱动气道，驱动气道的一端设置于贴靠部的表面另一端与驱动腔连通。

进一步优化为，所述贴靠部还可拆卸固定有一底盖，所述驱动件朝向连接套头的另一端穿出底盖且与底盖之间间隙配合，所述回复腔与所述间隙连通，且在底盖和活塞之间设置有一驱动台阶环贴靠在第一密封腔的端面上的回复弹簧。

进一步优化为，所述活塞和第二密封腔的腔壁之间设置有第一密封圈。

进一步优化为，所述第一密封腔的腔壁设置有一密封环槽，所述密封环槽内设置有第二密封圈。