[发明专利]一种汽车照明灯在审
申请号: | 201811546130.X | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN111336441A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈律希 | 申请(专利权)人: | 陈律希 |
主分类号: | F21S8/04 | 分类号: | F21S8/04;F21V21/34;F21V19/00;F21V17/12;F21W106/00;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 照明灯 | ||
本发明属于照明设备领域,尤其是涉及一种汽车照明灯,包括车顶板,所述车顶板的下表面设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述车顶板内设有容纳腔,所述容纳腔的侧壁上固定连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧的下端固定连接有活动板,所述活动板活动连接在容纳腔内,所述活动板的下表面固定连接有多根固定杆,所述固定杆的下端穿过容纳腔侧壁上的通孔并插设在滑块的上端面,所述活动板内设有空腔,所述空腔内滑动连接有移动块,所述移动块的下端固定连接有移动杆,所述滑块的上端面设有凹槽。优点在于:本发明有效防止了灰尘粘贴在照明灯上,同时当照明灯出现损坏的情况下,便于照明灯在车厢内的移动。
技术领域
本发明属于照明设备领域,尤其是涉及一种汽车照明灯。
背景技术
在目前的背景下,汽车照明系统被理解为是指包含电路的机动车辆上车载的系统,所述电路包括电光源及它们的电连接,然而现有的汽车照明灯在小汽车的车厢内不能移动,且一般需要在车厢内安装两个照明灯,因此造成了汽车的照明费用,同时当汽车内的照明灯出现损坏时,不便于照明灯的更换,同时照明灯裸露在空气中,容易使空气中的灰尘粘贴在照明灯上,因此不能保证照明灯的清晰度,照明灯上长期积累灰尘,容易影响光线强度。
为此,我们提出一种汽车照明灯来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种可保证清晰度且便于在车厢内移动的汽车照明灯。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种汽车照明灯,包括车顶板,所述车顶板的下表面设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述车顶板内设有容纳腔,所述容纳腔的侧壁上固定连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧的下端固定连接有活动板,所述活动板活动连接在容纳腔内,所述活动板的下表面固定连接有多根固定杆,所述固定杆的下端穿过容纳腔侧壁上的通孔并插设在滑块的上端面,所述活动板内设有空腔,所述空腔内滑动连接有移动块,所述移动块的下端固定连接有移动杆,所述滑块的上端面设有凹槽,所述移动杆的一端穿过空腔侧壁上的条形通孔并插设在凹槽内,所述凹槽的侧壁上设有容纳槽,所述容纳槽内容纳有推板,所述推板的一端与移动杆的侧壁固定连接,所述推板的另一端位于滑块的一侧,所述滑块的下表面设有固定槽,所述固定槽内容纳有竖杆,所述竖杆通过锁紧机构锁紧,所述竖杆的下端固定连接有横板,所述横板的下表面固定连接有照明灯,所述照明灯的外侧设有灯罩,所述灯罩通过固定机构固定连接在横板上。
在上述的汽车照明灯中,所述锁紧机构包括锁紧杆,所述滑块内设有收纳腔,所述收纳腔的侧壁上固定连接有多个第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有移动板,所述移动板滑动连接在收纳腔内,所述移动板背离第二弹簧的一侧壁与锁紧杆的一端固定连接,所述锁紧杆的一端穿过收纳腔侧壁上的通孔并插设在竖杆的侧壁上,所述移动板的一侧壁接触有凸轮,所述凸轮转动连接在收纳腔内,所述凸轮的一个轮轴穿过收纳腔侧壁上的通孔并固定连接有旋钮,所述旋钮位于滑块的外侧。
在上述的汽车照明灯中,所述竖杆的侧壁上设有锁紧孔,所述锁紧杆的一端插设在锁紧孔内。
在上述的汽车照明灯中,所述固定机构包括两根螺纹杆,所述灯罩的上端固定连接有两块连接块,所述横板的下表面设有容纳连接块的固定槽,所述连接块的上端面与螺纹杆的下端固定连接,所述螺纹杆的上端穿过固定槽侧壁上的通孔并延伸至横板的上侧,所述横板的上侧设有两个紧固螺母,所述紧固螺母与螺纹杆螺纹连接。
在上述的汽车照明灯中,所述容纳腔的侧壁上设有滑轨,所述活动板的两端滑动连接在滑轨内。
在上述的汽车照明灯中,所述滑块的上端面的上端面设有限位槽,所述固定杆的一端固定连接有圆锥杆,所述圆锥杆的小端插设在限位槽内。
在上述的汽车照明灯中,所述旋钮的侧壁上均布有条形齿,所述条形齿的横截面为梯形。
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