[发明专利]一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置

权利要求书

1.一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置，包括驱动电机和变速箱；其特征在于，所述驱动电机的电机轴上固定有主动轮；所述主动轮上设置有从动摩擦盘，和限制所述从动摩擦盘横向窜动的限位机构；所述从动摩擦盘上沿其中心圆周设置有多组缓冲减震机构，和与多组所述缓冲减震机构一一对应的多个活动槽；所述变速箱的输入轴上固定有传动盘毂；所述传动盘毂设置有供所述缓冲减震机构伸入的传动槽；所述传动盘毂用于在所述驱动电机运行时，挤压所述缓冲减震机构并随其转动。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述主动轮为飞轮；所述驱动电机的电机轴上设置有安装固定所述飞轮的飞轮毂。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述从动摩擦盘包括固定连接的安装板和压盘；所述安装板呈圆形，且于边缘处设置有呈圆周均匀分布的多个摩擦片；所述摩擦片与所述飞轮贴合；所述安装板上设置有所述缓冲减震机构和所述活动槽；所述限位机构用于限制所述压盘横向窜动。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述限位机构包括与所述飞轮毂可拆卸连接的外壳，和多组压紧弹簧；所述外壳设置有容纳腔，和供所述变速箱的输入轴伸入所述容纳腔内的通孔；所述通孔与所述容纳腔连通；所述容纳腔内设置有所述压盘和所述传动盘毂；所述压紧弹簧的一端与所述压盘贴合，且另一端与所述外壳内壁贴合。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述外壳设置有与所述压紧弹簧对应的对位凹槽；所述对位凹槽与所述容纳腔连通。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述外壳和所述飞轮毂通过螺栓连接；所述飞轮、所述飞轮毂和所述外壳均设置有与所述螺栓对应的安装孔。

7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述变速箱的输入轴上套设有轴承；所述飞轮毂设置有与所述轴承对应的第一安装槽。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述螺栓上还套设有弹簧垫圈；所述弹簧垫圈的一侧表面与所述螺栓的螺帽贴合，且另一侧表面与所述外壳侧表面贴合。

9.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述飞轮上设置有导向杆和与所述导向杆对应的第二安装槽；所述飞轮和所述压盘都设置有与所述导向杆对应的导向槽。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述从动摩擦盘上设置有六组所述缓冲减震机构。