[发明专利]用于运行轮胎压力监视单元的方法有效
申请号: | 201811606778.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109968924B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | P·福格尔利;M·瓦格纳 | 申请(专利权)人: | 胡夫保隆电子布雷滕有限责任公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 轮胎 压力 监视 单元 方法 | ||
1.一种用于运行轮胎压力监视单元的方法,该轮胎压力监视单元包含用于测量轮胎压力的压力传感器、用于发送轮胎压力数据的发送装置和用于给所述压力传感器和所述发送装置供应能量的电源,
其特征在于,
由所述发送装置在行驶开始时根据工业标准蓝牙低功耗以通告模式发送无线电信号,以为了与车辆的中央处理单元构建连接,
然后在行驶期间由所述发送装置将数据以受防护的连接模式发送到所述中央处理单元处,
在车辆停靠时压力数据以通告模式发送,
在以受防护的连接模式接收数据时,由车辆的中央处理单元探测接收电平且将该接收电平与上阈值进行比较,
当所述接收电平超越上阈值时,由所述中央处理单元将指令发送到所述轮胎压力监视单元处,该指令引起所述轮胎压力监视单元降低发送功率,所述轮胎压力监视单元以该发送功率在所述通告模式中发送,且所述轮胎压力监视单元以该发送功率在受防护的连接模式中发送。
2.根据权利要求中1所述的方法,其特征在于,当在车辆停靠时由所述轮胎压力监视单元确认压力升高时,由所述轮胎压力监视单元构建与所述中央处理单元的连接且压力数据以受防护的连接模式传递。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,一旦在所述通告模式中经过了预设的时间段,所述轮胎压力监视单元就再次将所述发送功率重置为初始值。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在以受防护的连接模式接收数据时由车辆的中央处理单元探测接收电平且将该接收电平与下阈值进行比较,且
当所述接收电平下降低于下阈值时,由所述中央处理单元将指令发送到所述轮胎压力监视单元处,该指令引起所述轮胎压力监视单元提高发送功率,所述轮胎压力监视单元以该发送功率在受防护的连接模式中发送。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当所述接收电平下降低于下阈值时,由所述中央处理单元将指令发送到所述轮胎压力监视单元处,该指令引起所述轮胎压力监视单元提高发送功率,所述轮胎压力监视单元以该发送功率在所述通告模式中发送。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,一旦在所述通告模式中经过了预设的时间段,所述轮胎压力监视单元就再次将所述发送功率重置为初始值。
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