[发明专利]车辆远程故障诊断系统以及方法在审
申请号: | 201811621640.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN111381574A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 魏新培 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 易咏梅;闫剑平 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 远程 故障诊断 系统 以及 方法 | ||
本发明提供一种车辆远程故障诊断系统和方法。车辆远程故障诊断系统具备车载控制器、远程信息处理器、后台服务器以及移动终端。车载控制器获取包含车辆专属信息以及实时故障信息在内的车辆信息,并经由车载总线将车辆信息发送至远程信息处理器,远程信息处理器经由无线网络将车辆信息透传给后台服务器。后台服务器对事先设定的诊断模式进行识别,当识别出诊断模式为远程调试模式时,将接收到的车辆信息发送至移动终端,在移动终端根据接收到的车辆信息而进行在线解析,并根据解析结果实时将诊断控制指令依次经由后台服务器以及远程信息处理器透传至车载控制器。由此能够大幅度降低数据的传输时间,从而能够实时在线地进行远程故障诊断。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆远程故障诊断系统以及方法。
背景技术
随着汽车产业的快速发展,车辆已经普遍存在于用户的日常生活中成为主要的代步工具。而与此同时,行车过程中出现的车辆故障等安全隐患问题也显现出来。因此,及时有效地解决车辆故障以确保安全驾驶是汽车领域中高度重视的课题。
目前,当车辆发生故障之后,搭载于车辆自身的车载故障诊断设备会通过例如点亮故障指示灯等的警示方式提示乘车用户当前车辆发生故障。随后,用户将车辆送至车辆维修点,或者告知维护人员前往现场,通过连接车载控制器读取故障信息来对车辆进行调试维修。但考虑到车况和路况的局限性,有时用户无法及时将车辆送至车辆维修点,或者有时用户不能正确判断警示信息的内容,轻视故障的严重性而选择继续行驶,从而引起严重的交通事故。
而随着车联网技术的发展,在现有技术中提供了一种车辆远程故障诊断技术,通过将车载控制器经由具备远程信息处理模块的车载故障诊断设备与后台服务器进行通信,后台服务器对接收到的故障信息进行分析后,根据事先存储的与该车辆对应的故障解决方案发送至车载控制器,或者将故障信息发送至维护人员的移动终端,在获取到维护人员提供的故障解决方案之后将其发送至车载控制器,从而实现远程故障诊断。
然而,在这种车辆远程故障诊断技术,在车载控制器向车载故障诊断设备发送故障报文数据之后,通过车载故障诊断设备对例如以字节为单位的故障报文数据进行打包之后再发送至后台服务器,或者再经由后台服务器保存之后将发送至维护人员侧移动终端,因此,故障信息的传送存在不可忽视的延时,无法及时有效地对故障进行远程诊断。
发明内容
本发明是鉴于上述问题而提出的,本发明的目的在于提供一种能够实现实时在线地进行远程故障诊断的车辆远程故障诊断系统以及方法。
本发明的一个方面提供一种车辆远程故障诊断系统,其具备车载控制器、远程信息处理器、后台服务器以及移动终端。其中,所述车载控制器获取包含车辆专属信息以及实时故障信息在内的车辆信息,并经由车载总线将所述车辆信息发送至所述远程信息处理器,所述远程信息处理器经由无线网络将所述车辆信息透传给所述后台服务器。所述后台服务器对事先设定的诊断模式进行识别,当识别出所述诊断模式为远程调试模式时,将接收到的所述车辆信息发送至所述移动终端,在所述移动终端根据接收到的所述车辆信息而进行在线解析,并根据解析结果实时将诊断控制指令依次经由所述后台服务器以及所述远程信息处理器透传至所述车载控制器,以进行实时在线调试。
优选地,所述后台服务器当识别出所述诊断模式为运营模式时,不将接收到的所述车辆信息发送至所述移动终端而根据所述车辆信息自动进行在线解析,并根据解析结果将对应的诊断控制方案经由所述远程信息处理器透传至所述车载控制器。
优选地,所述车载控制器具有故障信息采集模块,所述故障信息采集模块与各车辆部件连接来采集各所述车辆部件的所述实时故障信息,所述实时故障信息包括与各所述车辆部件对应的专属在线诊断信息。
优选地,所述车辆专属信息包含车辆ID信息。
优选地,所述远程信息处理器为车载T-BOX设备或者OBD接口设备。
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